再制造液压缸性能检测技术的研究
| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 再制造工程的简介 | 第12-14页 |
| 1.1.1 再制造工程的内涵 | 第12-13页 |
| 1.1.2 再制造工程的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2 再制造液压缸的前景 | 第14-17页 |
| 1.2.1 再制造液压缸的可行性 | 第14-15页 |
| 1.2.2 再制造液压缸的意义 | 第15-16页 |
| 1.2.3 再制造液压缸的工艺流程 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究的目标及主要内容 | 第17-20页 |
| 1.3.1 课题的目标 | 第17-18页 |
| 1.3.2 课题主要内容 | 第18页 |
| 1.3.3 课题的技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 非对称液压缸的数学模型及理论分析 | 第21-30页 |
| 2.1 阀控非对称液压缸的数学模型 | 第21-25页 |
| 2.1.1 阀控非对称液压缸的基本方程 | 第21-24页 |
| 2.1.2 阀控非对称液压缸的传递函数 | 第24-25页 |
| 2.2 泵控非对称液压缸的数学模型 | 第25-27页 |
| 2.2.1 泵控非对称液压缸的基本方程 | 第26页 |
| 2.2.2 泵控非对称液压缸的传递函数 | 第26-27页 |
| 2.3 试验系统总体方案的选择 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 再制造液压缸性能检测试验台的设计 | 第30-48页 |
| 3.1 试验台的设计参数指标 | 第30页 |
| 3.2 试验台液压系统的设计 | 第30-39页 |
| 3.2.1 液压系统的油路分析 | 第32-36页 |
| 3.2.2 液压系统的选型计算 | 第36-39页 |
| 3.3 试验台机械结构的设计 | 第39-43页 |
| 3.3.1 台架的设计 | 第39-41页 |
| 3.3.2 泵站的设计 | 第41-43页 |
| 3.4 试验台电控系统的设计 | 第43-47页 |
| 3.4.1 泵站控制模块 | 第43-44页 |
| 3.4.2 试验回路控制模块 | 第44-46页 |
| 3.4.3 电控系统的抗干扰措施 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 系统的仿真分析和试验台的搭建 | 第48-64页 |
| 4.1 再制造液压性能检测系统的建模 | 第48-50页 |
| 4.1.1 AMESim简介 | 第48页 |
| 4.1.2 仿真模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.2 起动试验的仿真分析 | 第50-54页 |
| 4.2.1 理论研究 | 第50-51页 |
| 4.2.2 仿真分析 | 第51-54页 |
| 4.3 最低稳定速度试验的仿真分析 | 第54-60页 |
| 4.3.1 理论分析 | 第54-58页 |
| 4.3.2 仿真分析 | 第58-60页 |
| 4.4 内泄漏试验的仿真分析 | 第60-62页 |
| 4.4.1 仿真分析 | 第60-62页 |
| 4.5 再制造液压缸性能检测试验台的搭建 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 再制造液压缸性能检测系统的试验研究 | 第64-75页 |
| 5.1 性能检测试验 | 第64-70页 |
| 5.1.1 试运行试验 | 第64-65页 |
| 5.1.2 起动压力特性试验 | 第65-66页 |
| 5.1.3 最低稳定速度试验 | 第66-68页 |
| 5.1.4 冲击试验 | 第68页 |
| 5.1.5 耐压试验 | 第68-69页 |
| 5.1.6 负载效率试验 | 第69-70页 |
| 5.1.7 内泄漏试验 | 第70页 |
| 5.1.8 行程检测试验 | 第70页 |
| 5.2 故障诊断 | 第70-74页 |
| 5.2.1 内泄漏故障 | 第70-72页 |
| 5.2.2 摩擦力不均匀故障 | 第72-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 工作总结 | 第75-76页 |
| 6.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 附录一 | 第77-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
