基于PXI的飞机机电设备测试系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 系统总体结构设计 | 第9-11页 |
| 2 系统硬件设计及实现 | 第11-21页 |
| 2.1 各机电系统功能分析 | 第11-14页 |
| 2.1.1 供电系统功能分析 | 第11页 |
| 2.1.2 燃油系统功能分析 | 第11页 |
| 2.1.3 动力系统功能分析 | 第11页 |
| 2.1.4 斜板系统功能分析 | 第11-12页 |
| 2.1.5 液压系统功能分析 | 第12页 |
| 2.1.6 刹车系统功能分析 | 第12页 |
| 2.1.7 环控系统功能分析 | 第12页 |
| 2.1.8 救生系统功能分析 | 第12-13页 |
| 2.1.9 氧气系统功能分析 | 第13页 |
| 2.1.10 防冰系统功能分析 | 第13页 |
| 2.1.11 防火系统功能分析 | 第13页 |
| 2.1.12 起落系统功能分析 | 第13页 |
| 2.1.13 减速板系统功能分析 | 第13-14页 |
| 2.2 系统硬件需求 | 第14-15页 |
| 2.3 硬件选型 | 第15-16页 |
| 2.3.1 PXI远程控制器 | 第15页 |
| 2.3.2 PXI机箱 | 第15-16页 |
| 2.3.3 PXI模块 | 第16页 |
| 2.4 线路设计 | 第16-21页 |
| 3 系统软件设计及实现 | 第21-40页 |
| 3.1 软件体系结构 | 第21-24页 |
| 3.1.1 用户界面 | 第21-22页 |
| 3.1.2 模块配置 | 第22-23页 |
| 3.1.3 测试执行 | 第23页 |
| 3.1.4 数据处理 | 第23-24页 |
| 3.2 软件功能介绍 | 第24-35页 |
| 3.2.1 供电系统功能仿真 | 第24-25页 |
| 3.2.2 燃油系统功能仿真 | 第25-26页 |
| 3.2.3 动力系统功能仿真 | 第26-27页 |
| 3.2.4 斜板系统功能仿真 | 第27-28页 |
| 3.2.5 液压系统功能仿真 | 第28-29页 |
| 3.2.6 刹车系统功能仿真 | 第29页 |
| 3.2.7 环控系统功能仿真 | 第29-30页 |
| 3.2.8 救生系统功能仿真 | 第30-31页 |
| 3.2.9 氧气系统功能仿真 | 第31页 |
| 3.2.10 防冰系统功能仿真 | 第31-32页 |
| 3.2.11 防火系统功能仿真 | 第32页 |
| 3.2.12 起落系统功能仿真 | 第32-33页 |
| 3.2.13 减速板系统功能仿真 | 第33-34页 |
| 3.2.14 数据存储回放 | 第34-35页 |
| 3.3 软件关键功能实现 | 第35-40页 |
| 3.3.1 工程量-模拟量转换功能 | 第35-36页 |
| 3.3.2 飞机实际工作逻辑模拟功能 | 第36-37页 |
| 3.3.3 RS422串口通讯仿真功能 | 第37-40页 |
| 4 系统试验及应用实例分析 | 第40-51页 |
| 4.1 在液压系统压力、温度监测功能试验中的应用 | 第40-41页 |
| 4.2 在起落架收放控制功能试验中的应用 | 第41-48页 |
| 4.3 在受油探管收回控制功能试验中的应用 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
