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开绕组五相永磁同步电机驱动系统研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第9-10页
    1.2 多相电机驱动系统研究现状第10-11页
        1.2.1 国内研究现状第10页
        1.2.2 国外研究现状第10-11页
    1.3 多相电机驱动系统关键技术第11-14页
        1.3.1 多相电机建模第11-12页
        1.3.2 多相电机控制方法第12-14页
        1.3.3 多相电机调制策略第14页
    1.4 开绕组电机驱动系统关键技术第14-16页
        1.4.1 开绕组电机结构第14页
        1.4.2 开绕组电机调制策略第14-16页
        1.4.3 开绕组电机控制方法第16页
    1.5 论文的主要研究内容第16-17页
第2章 开绕组五相PMSM的数学模型及矢量控制方法第17-28页
    2.1 引言第17页
    2.2 开绕组五相PMSM数学模型第17-26页
        2.2.1 五相PMSM坐标变换矩阵第17-19页
        2.2.2 正弦绕组五相PMSM在自然坐标系下的数学模型第19-21页
        2.2.3 正弦绕组五相PMSM在旋转坐标系下的数学模型第21-22页
        2.2.4 非正弦绕组五相PMSM在旋转坐标系下的数学模型第22-26页
    2.3 矢量控制方法第26-27页
        2.3.1 正弦绕组电机矢量控制第26页
        2.3.2 非正弦绕组电机矢量控制第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 双五相逆变器的SVPWM调制策略第28-51页
    3.1 引言第28页
    3.2 双逆变器的空间电压矢量与零序电压第28-34页
        3.2.1 空间电压矢量第28-31页
        3.2.2 零序电压第31-34页
    3.3 SVPWM调制策略第34-50页
        3.3.1 NTV-SVPWM第34-41页
        3.3.2 NFV-SVPWM第41-46页
        3.3.3 DS-NFV-SVPWM第46-50页
    3.4 本章小结第50-51页
第4章 双逆变器驱动系统死区分析与补偿第51-67页
    4.1 引言第51页
    4.2 死区产生的零序电压分析及抑制第51-57页
        4.2.1 零序电压分析第51-54页
        4.2.2 单空间四矢量调制零序电压补偿第54-55页
        4.2.3 双空间四矢量调制零序电压补偿第55-57页
    4.3 死区补偿算法仿真第57-65页
        4.3.1 单空间最大占空比补偿算法第57-60页
        4.3.2 双空间最大占空比补偿算法第60-65页
    4.4 本章小结第65-67页
第5章 开绕组五相PMSM驱动系统设计与实验研究第67-84页
    5.1 引言第67页
    5.2 双逆变器驱动系统实验平台第67-71页
        5.2.1 实验平台设计第67-68页
        5.2.2 软件程序设计第68-71页
    5.3 实验结果与分析第71-83页
        5.3.1 双逆变器调制策略第71-76页
        5.3.2 死区补偿算法第76-77页
        5.3.3 电机测试第77-83页
    5.4 本章小结第83-84页
结论第84-85页
参考文献第85-93页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第93-95页
致谢第95页

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