| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.5 研究主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 道路运输业发展综合评价相关理论 | 第16-19页 |
| 2.1 评价的概念 | 第16页 |
| 2.2 综合评价问题 | 第16-17页 |
| 2.3 道路运输业发展综合评价的特点 | 第17-19页 |
| 第3章 兵团新建城市道路运输业发展特点分析 | 第19-27页 |
| 3.1 新建小城市特点 | 第19页 |
| 3.2 兵团新建城市发展概况 | 第19-20页 |
| 3.3 兵团新建城市的特点 | 第20页 |
| 3.4 兵团新建城市道路运输业特点 | 第20-22页 |
| 3.5 兵团新建城市道路运输业发展情况对比分析 | 第22-23页 |
| 3.6 图木舒克市道路运输业发展特点分析 | 第23-27页 |
| 第4章 兵团新建城市道路运输业评价指标体系的建立 | 第27-33页 |
| 4.1 道路运输业发展综合评价指标体系构建的一般原则 | 第27-28页 |
| 4.2 兵团新建城市道路运输业发展评价指标体系构建的特殊原则 | 第28-29页 |
| 4.3 图木舒克市道路运输业发展规划评价指标体系分层构建 | 第29-33页 |
| 第5章 兵团新建城市道路运输业规划综合评价方法研究 | 第33-36页 |
| 5.1 综合评价方法概述 | 第33页 |
| 5.2 几种综合评价方法的比较 | 第33-34页 |
| 5.3 有无对比法的定义 | 第34-36页 |
| 第6章 图木舒克市道路运输业发展情况综合评价 | 第36-43页 |
| 6.1 图木舒克市道路运输业现状发展水平评价模型构建 | 第36-37页 |
| 6.2 图木舒克市道路运输业现状发展水平评价指标权重 | 第37-40页 |
| 6.3 图木舒克市道路运输业现状发展水平评价 | 第40-43页 |
| 第7章 图木舒克市道路运输业规划方案可实施性评价 | 第43-54页 |
| 7.1 图木舒克市道路运输业规划方案概述 | 第43-47页 |
| 7.2 有无对比法在道路运输业发展规划对比分析中应用 | 第47-48页 |
| 7.3 图木舒克市道路运输业发展规划可实施性评价 | 第48-54页 |
| 第8章 结论 | 第54-56页 |
| 8.1 主要研究成果 | 第54页 |
| 8.2 需要进一步研究的问题 | 第54-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简历 | 第63页 |
