| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题来源及研究目的 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.4 本文的主要工作与结构 | 第18-20页 |
| 2 基础理论概述 | 第20-32页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 试验设计方法 | 第20-24页 |
| 2.3 近似模型建模方法 | 第24-26页 |
| 2.4 可靠性分析方法 | 第26-29页 |
| 2.5 疲劳寿命分析方法 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 MK-RBF建模方法研究 | 第32-45页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 MK-RBF模型核函数构建策略研究 | 第32-35页 |
| 3.3 基于MK-RBF模型的误差分析策略研究 | 第35-37页 |
| 3.4 MK-RBF建模方法流程与步骤 | 第37-38页 |
| 3.5 算例及分析 | 第38-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于MK-RBF模型和IMMDAS方法的RBDO方法研究 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 SORA方法的基本理论 | 第45-47页 |
| 4.3 基于改进最小距离最大化准则的自适应采样策略研究 | 第47-50页 |
| 4.4 基于MK-RBF模型和IMMDAS方法可靠性设计优化的流程与步骤 | 第50-51页 |
| 4.5 算例及分析 | 第51-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 全回转推进器驱动轴的可靠性设计优化 | 第59-71页 |
| 5.1 工程背景介绍 | 第59-61页 |
| 5.2 全回转推进器驱动轴的刚度及疲劳有限元分析过程 | 第61-67页 |
| 5.3 全回转推进器驱动轴的可靠性设计优化 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第80页 |
