| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 关于低碳经济的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 关于资源型城市转型的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方案 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.3 关键问题和预期创新点 | 第17-18页 |
| 1.4.4 技术路线和实验方案 | 第18-19页 |
| 第2章 理论分析 | 第19-24页 |
| 2.1 相关概念 | 第19-21页 |
| 2.1.1 低碳经济 | 第19-20页 |
| 2.1.2 资源型城市 | 第20-21页 |
| 2.2 理论基础 | 第21-24页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第21页 |
| 2.2.2 外部性理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 国家干预理论 | 第22页 |
| 2.2.4 资源型城市生命周期理论 | 第22-23页 |
| 2.2.5 可持续发展理论 | 第23-24页 |
| 第3章 资源型城市发展低碳经济路径分析 | 第24-30页 |
| 3.1 资源型城市低碳经济转型的必要性 | 第24-25页 |
| 3.2 资源型城市发展低碳经济的具体路径 | 第25-27页 |
| 3.3 资源型城市发展低碳经济面临的四大挑战 | 第27-30页 |
| 3.3.1 如何处理好经济增长与绿色低碳发展的关系 | 第27-28页 |
| 3.3.2 如何处理好资源环境制约与可持续发展的关系 | 第28页 |
| 3.3.3 如何处理好自身发展与低碳路径选择的关系 | 第28-29页 |
| 3.3.4 如何处理好政府调控与市场主体动力的关系 | 第29-30页 |
| 第4章 资源型城市低碳发展路径评价指标体系研究 | 第30-40页 |
| 4.1 构建评价指标体系的意义 | 第30-31页 |
| 4.2 构建评价指标体系的原则 | 第31-32页 |
| 4.2.1 科学性和实用性原则 | 第31页 |
| 4.2.2 系统性和层次性原则 | 第31页 |
| 4.2.3 动态性和稳定性原则 | 第31-32页 |
| 4.2.4 可测性和可比性原则 | 第32页 |
| 4.3 资源型城市低碳发展路径评价指标体系 | 第32-34页 |
| 4.3.1 评价指标体系的构建方法与依据 | 第32页 |
| 4.3.2 资源型城市低碳发展路径评价指标体系的构建 | 第32-34页 |
| 4.4 资源型城市低碳发展路径评价思路 | 第34-38页 |
| 4.4.1 评价指标的预处理 | 第34-35页 |
| 4.4.2 指标权重的确定 | 第35-36页 |
| 4.4.3 层次单排序及一致性检验 | 第36-37页 |
| 4.4.4 层次总排序 | 第37-38页 |
| 4.5 基于多目标优化的资源型城市低碳发展最优路径选择 | 第38-40页 |
| 第5章 资源型城市低碳发展路径优化实证研究 | 第40-49页 |
| 5.1 唐山市低碳发展路径的评价优化 | 第40-42页 |
| 5.1.1 数据采集及处理 | 第40页 |
| 5.1.2 计算指标权重 | 第40-42页 |
| 5.1.3 综合结果评价 | 第42页 |
| 5.2 唐山市的最优低碳发展路径选择 | 第42-49页 |
| 5.2.1 唐山市低碳经济发展的现状问题 | 第43-44页 |
| 5.2.2 对新常态及路径优化背景下唐山市低碳发展路径的新认识 | 第44-46页 |
| 5.2.3 唐山市优化产业结构的重要突破点 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 导师简介 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |
