城市地下管道渗漏引起的路面塌陷机理分析与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 管道渗漏侵蚀研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.2 路面塌陷机理研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第17页 |
| 1.5 本文的研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 2 理论研究 | 第19-36页 |
| 2.1 渗流基本理论 | 第19-22页 |
| 2.2 渗透侵蚀 | 第22-27页 |
| 2.3 冲蚀破坏 | 第27-29页 |
| 2.4 影响空洞发展的因素 | 第29-31页 |
| 2.5 地下空洞的稳定性 | 第31-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 管道破损渗漏室内模型试验 | 第36-56页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 试验目的 | 第36-37页 |
| 3.3 相似理论 | 第37-38页 |
| 3.4 相似准则 | 第38-42页 |
| 3.5 模型试验设计 | 第42-46页 |
| 3.5.1 模型试验装置 | 第42-43页 |
| 3.5.2 模型试验材料 | 第43-44页 |
| 3.5.3 内渗试验设计 | 第44-45页 |
| 3.5.4 外渗试验设计 | 第45-46页 |
| 3.6 模型试验过程 | 第46-55页 |
| 3.6.1 内渗试验 | 第46-50页 |
| 3.6.2 外渗试验 | 第50-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 路基下空洞塌陷数值模拟 | 第56-77页 |
| 4.1 FLAC3D软件介绍 | 第56-57页 |
| 4.2 模型建立 | 第57-60页 |
| 4.2.1 有限差分网格划分 | 第57-58页 |
| 4.2.2 边界条件和初始条件 | 第58页 |
| 4.2.3 本构模型与材料特性 | 第58-60页 |
| 4.3 外渗空洞塌陷数值模拟 | 第60-68页 |
| 4.3.1 地下空洞跨径的影响 | 第60-63页 |
| 4.3.2 上覆土层厚度的影响 | 第63-66页 |
| 4.3.3 土体粘聚力的影响 | 第66页 |
| 4.3.4 土体内摩擦角的影响 | 第66-68页 |
| 4.4 内渗空洞塌陷数值模拟 | 第68-75页 |
| 4.4.1 地下空洞跨径的影响 | 第68-70页 |
| 4.4.2 上覆土层厚度的影响 | 第70-73页 |
| 4.4.3 土体粘聚力的影响 | 第73-74页 |
| 4.4.4 土体内摩擦角的影响 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 结论与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 个人简历 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
