| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 离心压气机国内外研究进展 | 第11-16页 |
| 1.2.1 离心压气机基本工作原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 离心压气机发展概况 | 第12-16页 |
| 1.3 向心透平国内外研究进展 | 第16-19页 |
| 1.3.1 向心透平结构及原理 | 第16-17页 |
| 1.3.2 向心透平发展概况 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要工作内容 | 第19-20页 |
| 第2章 数值计算方法与软件 | 第20-29页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 计算软件CFX及数值方法介绍 | 第20-26页 |
| 2.2.1 Turbo Grid | 第21-22页 |
| 2.2.2 CFX前处理 | 第22-23页 |
| 2.2.3 CFX求解器 | 第23-24页 |
| 2.2.4 CFX后处理 | 第24-25页 |
| 2.2.5 湍流模型 | 第25-26页 |
| 2.3 网格生成 | 第26-27页 |
| 2.3.1 网格生成软件ICEM | 第27页 |
| 2.3.2 IGG/Auto Grid | 第27页 |
| 2.4 CFTURBO软件平台 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 微型离心式压气机气动设计与数值模拟 | 第29-53页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 离心式压气机气动设计 | 第29-35页 |
| 3.2.1 微型离心压气机设计参数 | 第29-30页 |
| 3.2.2 一维参数计算 | 第30-33页 |
| 3.2.3 三维造型设计 | 第33-35页 |
| 3.3 网格划分及边界条件 | 第35-36页 |
| 3.4 数值计算结果分析 | 第36-47页 |
| 3.4.1 整体性能分析 | 第36-42页 |
| 3.4.2 叶片表面流动分析 | 第42-47页 |
| 3.5 离心压气机叶轮固体域强度分析 | 第47-52页 |
| 3.5.1 压气机叶轮固体域网格划分及强度计算边界条件设置 | 第48-49页 |
| 3.5.2 主叶片固体域强度计算结果分析 | 第49-51页 |
| 3.5.3 分流叶片固体域强度计算结果分析 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 微型向心透平气动设计与数值模拟 | 第53-80页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 向心涡轮气动设计 | 第53-62页 |
| 4.2.1 一维参数计算 | 第53-60页 |
| 4.2.3 三维造型设计 | 第60-62页 |
| 4.2.4 网格划分及边界条件 | 第62页 |
| 4.3 微型向心透平的气动性能分析 | 第62-73页 |
| 4.3.1 微型向心透平总体性能分析 | 第62-64页 |
| 4.3.2 微型透平静叶气动性能分析 | 第64-67页 |
| 4.3.3 微型透平动叶气动性能分析 | 第67-73页 |
| 4.4 微型向心透平的强度性能分析 | 第73-78页 |
| 4.4.1 静叶固体域强度分析 | 第74-76页 |
| 4.4.2 动叶固体域强度分析 | 第76-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 考虑叶顶间隙的微型燃气轮机性能 | 第80-101页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 叶顶间隙对微型离心压气机气动性能的影响 | 第80-88页 |
| 5.2.1 叶顶间隙对离心压气机动叶流域涡量场的影响 | 第80-84页 |
| 5.2.2 叶顶间隙对离心压气机动叶流域熵增的影响 | 第84-88页 |
| 5.3 叶顶间隙对微型向心透平气动性能的影响 | 第88-98页 |
| 5.3.1 叶顶间隙对透平动叶流域涡量场的影响 | 第88-92页 |
| 5.3.2 叶顶间隙对透平动叶流域熵增的影响 | 第92-97页 |
| 5.3.3 叶顶间隙对透平整体气动性能的影响 | 第97-98页 |
| 5.4 可调导叶对微型向心透平气动性能的影响 | 第98-100页 |
| 5.5 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
