推土机装配线作业系统分析及研究
摘要 | 第11-13页 |
Abstract | 第13-15页 |
第1章 绪论 | 第16-24页 |
1.1 课题的研究意义和背景 | 第16-17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
1.2.1 推土机装配的研究现状 | 第19-21页 |
1.2.2 生产作业分析的研究现状 | 第21-22页 |
1.2.3 研究存在的问题 | 第22-23页 |
1.3 本文的研究内容 | 第23-24页 |
第2章 推土机板链式装配线的研究 | 第24-38页 |
2.1 板链式生产线装配方案的确定依据 | 第24-28页 |
2.1.1 生产纲领的确定 | 第24-25页 |
2.1.2 装配工厂的总体规划 | 第25页 |
2.1.3 推土机装配工艺分析 | 第25-28页 |
2.2 板链式装配方案的工艺设计及布局 | 第28-33页 |
2.2.1 装配线生产节拍的确定 | 第28-29页 |
2.2.2 推土机装配的工艺流程 | 第29-30页 |
2.2.3 装配工厂的工艺布局 | 第30-33页 |
2.3 链板式装配线主要设备分析 | 第33-35页 |
2.3.1 推土机总装线分析 | 第33-34页 |
2.3.2 推土机部装线分析 | 第34-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-38页 |
第3章 装配线生产作业分析的研究 | 第38-74页 |
3.1 生产作业效率分析 | 第38-39页 |
3.2 建立生产作业效率提升组织机构 | 第39-40页 |
3.3 确定生产作业效率提升目标 | 第40-41页 |
3.4 生产作业分析系统研究 | 第41-46页 |
3.4.1 生产作业分析的定义 | 第41页 |
3.4.2 生产作业分析采用的方法 | 第41-45页 |
3.4.3 理论作业时间计算 | 第45-46页 |
3.5 生产作业分析的流程 | 第46-58页 |
3.5.1 生产节拍的设定 | 第51-52页 |
3.5.2 时间观测分析 | 第52-53页 |
3.5.3 人-机动作分析 | 第53-55页 |
3.5.4 线体均衡分析 | 第55-58页 |
3.6 问题点分析与实施改善 | 第58-61页 |
3.6.1 问题点分析探讨 | 第58-59页 |
3.6.2 线体均衡改善 | 第59-61页 |
3.7 瓶颈工序改善 | 第61-65页 |
3.7.1 生产瓶颈的定义 | 第61页 |
3.7.2 生产瓶颈解决措施 | 第61-65页 |
3.8 建立标准作业 | 第65-73页 |
3.8.1 标准作业的定义 | 第65-66页 |
3.8.2 标准作业的目的 | 第66页 |
3.8.3 标准作业的三要素 | 第66-67页 |
3.8.4 标准作业设定的方式 | 第67-73页 |
3.9 本章小结 | 第73-74页 |
第4章 实例验证 | 第74-94页 |
4.1 地板翼板部装的作业分析 | 第74-83页 |
4.1.1 地板翼板装配节拍的设定 | 第75页 |
4.1.2 地板翼板装配时间观测 | 第75-77页 |
4.1.3 地板翼板装配的人机动作分析 | 第77页 |
4.1.4 地板翼板装配的线体均衡分析 | 第77-78页 |
4.1.5 地板翼板装配的瓶颈工序改善 | 第78-82页 |
4.1.6 建立地板翼板装配的标准作业 | 第82-83页 |
4.2 SD16型推土机总装的作业分析 | 第83-92页 |
4.2.1 SD16型推土机总装节拍的设定 | 第84页 |
4.2.2 SD16型推土机总装的时间观测分析 | 第84-87页 |
4.2.3 SD16型推土机总装的人-机动作分析 | 第87-88页 |
4.2.4 SD16型推土机总装的线体均衡分析 | 第88-89页 |
4.2.5 SD16型推土机总装的瓶颈工序改善 | 第89-91页 |
4.2.6 建立SD16型推土机总装的标准作业 | 第91-92页 |
4.3 本章小结 | 第92-94页 |
结论与展望 | 第94-98页 |
结论 | 第94-96页 |
展望 | 第96-98页 |
参考文献 | 第98-102页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第102-104页 |
致谢 | 第104-105页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第105页 |