新型主被动调谐质量阻尼器的性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-21页 |
| ·结构振动研究现状 | 第11-17页 |
| ·调谐质量阻尼器的研究进展 | 第17-19页 |
| ·TMD/AMD的优化设计研究现状 | 第19-20页 |
| ·基于能量的结构抗震设计 | 第20-21页 |
| ·本文研究的目的、意义和主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 调谐阻尼器基于能量的优化设计 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·能量法的基本原理 | 第23-25页 |
| ·调谐减震系统的响应分析方法 | 第25-28页 |
| ·传递函数法 | 第26页 |
| ·虚拟激励法 | 第26-28页 |
| ·TMD各参数对结构能量反应的影响 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 新型调谐质量阻尼器的性能研究 | 第33-59页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·变参数调谐质量阻尼器的性能研究 | 第33-40页 |
| ·变参数调谐质量阻尼器的理论模型 | 第33-34页 |
| ·变参数调谐质量阻尼器的参数分析 | 第34-37页 |
| ·算例分析 | 第37-40页 |
| ·调谐质量摩擦/非线性黏滞阻尼器的性能研究 | 第40-57页 |
| ·理论模型 | 第40-41页 |
| ·参数分析 | 第41-51页 |
| ·谐波激励下的减震频带分析 | 第51-53页 |
| ·算例分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 新型主动调谐控制系统的现场测试 | 第59-77页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·广州塔介绍 | 第59页 |
| ·HMD系统介绍 | 第59-60页 |
| ·现场测试 | 第60-62页 |
| ·试验目的及说明 | 第60-61页 |
| ·试验方案 | 第61-62页 |
| ·传感器布置 | 第62页 |
| ·直线电机的综合阻力及纹波推力模型 | 第62-73页 |
| ·指令力与反馈力对比 | 第62-63页 |
| ·综合阻力模型 | 第63-67页 |
| ·纹波推力 | 第67-73页 |
| ·指令力拟合效果及误差分析 | 第73-75页 |
| ·常力工况 | 第73-74页 |
| ·正弦力工况 | 第74-75页 |
| ·电机时滞分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 基于性能的TMD/AMD优化设计 | 第77-91页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·基于性能的抗震设计 | 第77-79页 |
| ·基于控制指标的TMD/AMD优化设计 | 第79-85页 |
| ·TMD质量比对减震效果的影响 | 第79-82页 |
| ·AMD质量比和主动控制力对减震效果的影响 | 第82-85页 |
| ·算例分析 | 第85-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·主要结论 | 第91-92页 |
| ·研究展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
