摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
1.2.1 国外研究现状分析 | 第11页 |
1.2.2 国内研究现状分析 | 第11-12页 |
1.3 本文研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
1.3.1 研究内容 | 第12-14页 |
第二章 山西省高速公路绿化情况现状评估 | 第14-35页 |
2.1 山西省高速公路景观绿化现状 | 第14-27页 |
2.1.1 高速公路绿地组成 | 第14页 |
2.1.2 高速公路绿化现状 | 第14-27页 |
2.2 现状评估 | 第27-33页 |
2.2.1 模型的建立 | 第27-29页 |
2.2.2 山西省高速公景观绿化的多级模糊综合评价 | 第29-33页 |
2.3 现状问题总结 | 第33-35页 |
2.3.1 公路景观绿化设计现状及存在问题 | 第33-34页 |
2.3.2 公路景观绿化效果及存在问题 | 第34-35页 |
第三章 山西省高速公路景观绿化区划 | 第35-75页 |
3.1 区划的目的 | 第35页 |
3.2 区划的依据 | 第35页 |
3.3 区域的划分 | 第35-56页 |
3.3.1 同朔盆地 | 第36-38页 |
3.3.2 晋西北缓坡丘陵区 | 第38-40页 |
3.3.3 忻太盆地 | 第40-43页 |
3.3.4 吕梁山黄土丘陵区 | 第43-46页 |
3.3.5 太行山中南部 | 第46-49页 |
3.3.6 太行山中北部 | 第49-51页 |
3.3.7 上党盆地 | 第51-54页 |
3.3.8 晋南盆地 | 第54-56页 |
3.4 高速公路绿化植物的选择 | 第56-75页 |
3.4.1 高速公路绿化植物种类调查 | 第56-71页 |
3.4.2 高速公路绿化推荐植物种类 | 第71-75页 |
第四章 绿化植物配置模式研究 | 第75-83页 |
4.1 中央分隔带绿化植物配置模式 | 第75-76页 |
4.1.1 绿化技术要求 | 第75页 |
4.1.2 植物配置模式 | 第75-76页 |
4.2 边坡绿化植物配置模式 | 第76-79页 |
4.2.1 绿化技术要求 | 第76页 |
4.2.2 植物配置模式 | 第76-79页 |
4.3 边沟外绿化模式 | 第79-80页 |
4.3.1 绿化技术要求 | 第79页 |
4.3.2 植物配置模式 | 第79-80页 |
4.4 互通立交区绿化模式 | 第80-81页 |
4.4.1 绿化技术要求 | 第80页 |
4.4.2 植被配置模式 | 第80-81页 |
4.5 其他绿化区域绿化模式 | 第81-83页 |
4.5.1 沿线服务及管理设施的景观绿化 | 第81页 |
4.5.2 护坡道、碎落台景观绿化 | 第81-82页 |
4.5.3 公路取弃土场绿化 | 第82页 |
4.5.4 其它景观绿化 | 第82-83页 |
第五章 景观绿化标准和尺度研究 | 第83-95页 |
5.1 中央分隔带景观绿化标准和尺度的研究 | 第83-90页 |
5.1.1 国内外研究现状 | 第83页 |
5.1.2 平直路段防眩 | 第83-85页 |
5.1.3 平曲线路段防眩株距调整 | 第85-86页 |
5.1.4 竖曲线路段防眩高度调整 | 第86-90页 |
5.2 互通立交区景观绿化标准和尺度的研究 | 第90-92页 |
5.2.1 栽植区域的划分 | 第90-91页 |
5.2.2 视距要求 | 第91-92页 |
5.3 公路景观设计应遵循的原则 | 第92页 |
5.4 公路景观设计的方法及工作流程 | 第92-95页 |
5.4.1 工程建设初期 | 第92-93页 |
5.4.2 功能设计和施工设计阶段 | 第93-95页 |
第六章 代表性景观实例 | 第95-110页 |
6.1 大呼高速公路绿化实例 | 第95-103页 |
6.1.1 项目背景 | 第95页 |
6.1.2 沿线概况 | 第95-96页 |
6.1.3 总体设计 | 第96-97页 |
6.1.4 分项设计 | 第97-103页 |
6.2 霍永高速公路绿化实例 | 第103-110页 |
6.2.1 沿线概况 | 第103-104页 |
6.2.2 总体设计 | 第104页 |
6.2.3 分项设计 | 第104-110页 |
第七章 结论与展望 | 第110-111页 |
7.1 结论 | 第110页 |
7.2 建议及展望 | 第110-111页 |
附录 | 第111-114页 |
参考文献 | 第114-116页 |
致谢 | 第116页 |