首都航天机械公司电气安全评价方法与应用研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
1.2.2 研究意义 | 第11页 |
1.3 国内外研究现状及分析 | 第11-14页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.3 国内外文献综述 | 第13-14页 |
1.4 主要研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
1.4.1 研究内容 | 第14页 |
1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
第2章 首航电气安全评价存在的问题及危险性辨识 | 第16-25页 |
2.1 电气安全评价的内涵与内容 | 第16-17页 |
2.1.1 电气安全评价的内涵 | 第16页 |
2.1.2 电气安全评价的内容 | 第16-17页 |
2.2 首航电气安全评价存在的问题 | 第17-19页 |
2.2.1 首航电气安全评价概况 | 第17页 |
2.2.2 规章制度存在的问题 | 第17-18页 |
2.2.3 安全资料存在的问题 | 第18页 |
2.2.4 安全检查存在的问题 | 第18-19页 |
2.3 首航电气安全危险性辨识 | 第19-24页 |
2.3.1 触电防护 | 第19页 |
2.3.2 电气线路安全 | 第19-20页 |
2.3.3 电气设备安全 | 第20-21页 |
2.3.4 电气火灾爆炸事故及预防 | 第21-22页 |
2.3.5 雷电灾害事故及防护 | 第22页 |
2.3.6 静电危害事故及防护 | 第22-23页 |
2.3.7 电磁辐射事故及防护 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 首航电气安全评价方法的建立 | 第25-36页 |
3.1 首航电气安全评价的程序 | 第25-26页 |
3.2 首航电气安全评价方法的选择 | 第26-29页 |
3.2.1 常用安全评价方法的比较 | 第26-29页 |
3.2.2 首航安全评价方法的确定 | 第29页 |
3.3 首航电气安全评价指标体系 | 第29-30页 |
3.3.1 建立评价指标体系的原则 | 第29-30页 |
3.3.2 电气安全评价指标体系的建立 | 第30页 |
3.4 首航电气安全模糊综合评价模型的构建 | 第30-35页 |
3.4.1 因素集的建立 | 第31-32页 |
3.4.2 权重集的建立 | 第32页 |
3.4.3 评判集的建立 | 第32-33页 |
3.4.4 单因素模糊评判 | 第33-34页 |
3.4.5 模糊综合评判 | 第34-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 首航电气安全评价方法的应用 | 第36-53页 |
4.1 首航电气安全考评和危险辨识 | 第36-45页 |
4.1.1 电气安全考评 | 第36-40页 |
4.1.2 电气危险辨识 | 第40页 |
4.1.3 电气安全隐患分析 | 第40-45页 |
4.2 评价过程 | 第45-51页 |
4.2.1 单因素隶属度的确定 | 第45-49页 |
4.2.2 因素权重值 | 第49-50页 |
4.2.3 模糊综合评价计算 | 第50-51页 |
4.3 评价结果分析 | 第51页 |
4.4 提升首航电气安全水平的建议 | 第51-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-58页 |
附录电气安全标准考核表 | 第58-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
个人简历 | 第67页 |