| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目标、内容及方法 | 第13-14页 |
| 第2章 铁路旅客运输保险概述 | 第14-20页 |
| 2.1 铁路旅客运输保险的概念 | 第14-16页 |
| 2.1.1 铁路旅客运输保险的概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 铁路旅客运输保险的构成 | 第15-16页 |
| 2.2 铁路旅客运输保险的特征 | 第16-17页 |
| 2.3 铁路旅客运输保险的功能 | 第17-20页 |
| 2.3.1 保障铁路旅客的受损获赔权 | 第17-18页 |
| 2.3.2 减轻铁路运输企业的赔偿压力 | 第18-20页 |
| 第3章 我国铁路旅客运输保险制度的立法变迁及问题 | 第20-26页 |
| 3.1 我国铁路旅客运输保险制度的立法变迁 | 第20-21页 |
| 3.2 我国铁路旅客意外伤害强制保险制度存在的法律问题 | 第21-26页 |
| 3.2.1 铁路旅客意外伤害强制保险性质不明确 | 第21-22页 |
| 3.2.2 铁路旅客意外伤害强制保险与相关法律规定相冲突 | 第22-26页 |
| 第4章 国内外交通行业旅客运输保险制度的立法考察 | 第26-33页 |
| 4.1 国内交通行业其它旅客运输保险制度立法考察 | 第26-29页 |
| 4.1.1 航空旅客运输保险法律规定 | 第26-27页 |
| 4.1.2 海运旅客运输保险法律规定 | 第27-28页 |
| 4.1.3 道路旅客运输保险法律规定 | 第28-29页 |
| 4.2 国外与我国台湾地区铁路旅客运输保险制度立法考察 | 第29-30页 |
| 4.2.1 国外铁路旅客运输保险法律规定 | 第29-30页 |
| 4.2.2 台湾地区铁路旅客运输保险法律规定 | 第30页 |
| 4.3 对我国铁路旅客运输保险制度立法构建的启示 | 第30-33页 |
| 4.3.1 构建完善的铁路旅客运输保险法律体系 | 第30-31页 |
| 4.3.2 借鉴其它交通行业,采用限额赔偿 | 第31页 |
| 4.3.3 旅客意外伤害保险应实行自愿投保 | 第31-33页 |
| 第5章 重构我国铁路旅客运输保险制度的立法建议 | 第33-44页 |
| 5.1 增设铁路承运人责任险 | 第33-38页 |
| 5.1.1 铁路承运人责任险概述 | 第33-35页 |
| 5.1.2 增设铁路承运人责任险的立法可行性 | 第35-37页 |
| 5.1.3 铁路承运人责任险的制度设计 | 第37-38页 |
| 5.2 改革铁路旅客意外伤害强制保险制度 | 第38-42页 |
| 5.2.1 铁路旅客意外伤害保险制度的现实基础 | 第38-39页 |
| 5.2.2 改革铁路旅客意外伤害强制保险制度的具体建议 | 第39-42页 |
| 5.3 国家设立铁路交通事故社会救助基金 | 第42-44页 |
| 5.3.1 铁路交通事故社会救助基金的法律性质与制度功能 | 第42-43页 |
| 5.3.2 铁路交通事故社会救助基金的用途 | 第43页 |
| 5.3.3 完善医疗配套设施 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
