航道整治技术研究--以北江白石窑坝下河段航道整治为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 白石窑坝下河段基本情况概述 | 第14-29页 |
| 2.1 白石窑坝下河段概述 | 第14-16页 |
| 2.2 水文泥沙概述 | 第16-18页 |
| 2.2.1 水文 | 第16-17页 |
| 2.2.2 泥沙 | 第17-18页 |
| 2.3 气象 | 第18-19页 |
| 2.3.1 气温 | 第18页 |
| 2.3.2 降水 | 第18页 |
| 2.3.3 风况 | 第18页 |
| 2.3.4 雾况 | 第18页 |
| 2.3.5 无霜期 | 第18-19页 |
| 2.4 地质地貌分析 | 第19-20页 |
| 2.4.1 工程地质 | 第19页 |
| 2.4.2 区域地质 | 第19页 |
| 2.4.3 地质构造 | 第19页 |
| 2.4.4 地质灾害 | 第19-20页 |
| 2.4.5 地震 | 第20页 |
| 2.4.6 对工程的影响 | 第20页 |
| 2.5 北江航道现状及规划 | 第20页 |
| 2.6 白石窑坝下河段河床演变及探险碍航特征研究 | 第20-29页 |
| 2.6.1 河床演变分析 | 第21-27页 |
| 2.6.2 河段流速比降分析 | 第27页 |
| 2.6.3 形成滩险原因 | 第27-29页 |
| 第3章 白石窑坝下河段水流数学模型计算研究 | 第29-43页 |
| 3.1 建立二维数学模型 | 第29-32页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第29页 |
| 3.1.2 定解条件 | 第29-30页 |
| 3.1.3 地形与网格剖分 | 第30-31页 |
| 3.1.4 定解条件和计算参数的确定 | 第31-32页 |
| 3.2 模型结果验证 | 第32-37页 |
| 3.2.1 恒定流验证 | 第32-36页 |
| 3.2.2 非恒定流验证 | 第36-37页 |
| 3.3 白石窑坝下河段水流特性计算 | 第37-43页 |
| 3.3.1 天然状况水流条件计算与分析 | 第37-40页 |
| 3.3.2 枢纽运行后的水流条件计算与分析 | 第40-41页 |
| 3.3.3 小结 | 第41-43页 |
| 第4章 白石窑坝下河段航道整治方案 | 第43-58页 |
| 4.1 航道整治原则 | 第43页 |
| 4.2 方案设计依据 | 第43-44页 |
| 4.3 总体方案 | 第44-45页 |
| 4.3.1 航道尺度 | 第44-45页 |
| 4.3.2 航道线路及整治线布置 | 第45页 |
| 4.4 整治参数设定 | 第45-48页 |
| 4.5 整治方案设计 | 第48-58页 |
| 4.5.1 初步整治方案一 | 第48-53页 |
| 4.5.2 初步整治方案二 | 第53-57页 |
| 4.5.3 工程效果预测 | 第57-58页 |
| 第5章 节能与安全 | 第58-64页 |
| 5.1 节能 | 第58-59页 |
| 5.1.1 能耗分析 | 第58页 |
| 5.1.2 节能措施 | 第58-59页 |
| 5.1.3 节能效果分析 | 第59页 |
| 5.2 安全 | 第59-64页 |
| 5.2.1 危险因素分析 | 第59-60页 |
| 5.2.2 安全防治措施 | 第60-64页 |
| 5.2.2.1 自然危害因素安全措施 | 第60-61页 |
| 5.2.2.2 施工安全措施 | 第61-63页 |
| 5.2.2.3 管理措施 | 第63-64页 |
| 第6章 环境保护与水土保持 | 第64-69页 |
| 6.1 环境保护 | 第64-68页 |
| 6.1.1 环境现状 | 第64页 |
| 6.1.2 主要污染源和主要污染物 | 第64-65页 |
| 6.1.3 可能引起的生态变化 | 第65-66页 |
| 6.1.4 采用的环境保护标准 | 第66-67页 |
| 6.1.5 控制污染和生态变化的初步方案 | 第67-68页 |
| 6.2 水土保持 | 第68-69页 |
| 第7章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 7.1 结论 | 第69-70页 |
| 7.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
