| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-16页 |
| 1.1.1 传感网 | 第9-13页 |
| 1.1.2 综合传感网 | 第13-16页 |
| 1.2 传感网数据管理相关技术研究进展 | 第16-23页 |
| 1.2.1 数据库系统 | 第16-20页 |
| 1.2.2 负载均衡 | 第20-23页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第23-25页 |
| 1.3.1 本文研究意义与内容 | 第23页 |
| 1.3.2 本文主要结构和安排 | 第23-25页 |
| 第二章 综合传感网业务数据管理系统方案设计 | 第25-39页 |
| 2.1 综合传感网业务数据管理功能框架 | 第25-26页 |
| 2.2 综合传感网业务数据管理方案设计 | 第26-32页 |
| 2.2.0 整体框架 | 第26-27页 |
| 2.2.1 数据处理层 | 第27-30页 |
| 2.2.2 数据存储层 | 第30页 |
| 2.2.3 用户查询层 | 第30-32页 |
| 2.3 综合传感网业务数据管理系统性能分析 | 第32-37页 |
| 2.3.1 数据管理系统性能分析方法 | 第32-34页 |
| 2.3.2 综合传感网业务数据管理系统性能指标 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 综合传感网单节点业务数据管理性能分析 | 第39-45页 |
| 3.1 综合传感网单节点业务数据管理模型 | 第39-41页 |
| 3.2 基于M/GI/1的多优先级多层次排队算法 | 第41-42页 |
| 3.3 仿真分析与讨论 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 综合传感网多节点间业务数据管理性能分析 | 第45-57页 |
| 4.1 动态负载均衡可调一致性哈希算法 | 第45-50页 |
| 4.1.1 问题描述与分析 | 第45-46页 |
| 4.1.2 静态初始化数据分配方法 | 第46-48页 |
| 4.1.3 动态数据分配方法 | 第48-50页 |
| 4.2 基于动态负载均衡可调一致性哈希算法多节点间多队列排队系统模型 | 第50-52页 |
| 4.3 仿真分析与讨论 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 综合传感网业务数据管理系统实现 | 第57-79页 |
| 5.1 综合传感网数据管理系统软件平台设计 | 第57-59页 |
| 5.1.1 编程环境介绍 | 第57页 |
| 5.1.2 整体框架和流程 | 第57-59页 |
| 5.2 MySQL分布式集群搭建 | 第59-65页 |
| 5.2.1 分布式主从同步集群搭建 | 第59-61页 |
| 5.2.2 数据中心搭建 | 第61-65页 |
| 5.3 业务数据监控平台 | 第65-69页 |
| 5.4 业务数据实时/定时同步和查询模块 | 第69-74页 |
| 5.4.1 实时同步实现 | 第70-71页 |
| 5.4.2 定时同步实现 | 第71-74页 |
| 5.4.3 查询实现 | 第74页 |
| 5.5 业务数据管理系统性能分析 | 第74-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |