摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 高速铁路地震紧急处置概述 | 第11-13页 |
1.3 研究现状 | 第13-15页 |
1.4 本文的研究思路 | 第15页 |
1.5 本文的研究内容安排 | 第15-18页 |
第二章P波段预警参数与震级以及紧急处置PGA的统计关系 | 第18-40页 |
2.1 强震数据及处理 | 第18-20页 |
2.2 基于地震动传播理论的本文研究方法可行性分析 | 第20-23页 |
2.3 特征周期τ_c与震级的线性统计关系 | 第23-25页 |
2.3.1 τ_c方法原理 | 第23页 |
2.3.2 τ_c方法计算结果以及与震中距的关系 | 第23-25页 |
2.4 P波段预警参数与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第25-29页 |
2.4.1 P_d与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第25页 |
2.4.2 IV2与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第25-26页 |
2.4.3 PI与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第26-27页 |
2.4.4 CAV与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第27-28页 |
2.4.5 I_a与紧急处置PGA的线性统计关系 | 第28页 |
2.4.6 P波段预警参数与紧急处置PGA的线性统计关系分析 | 第28-29页 |
2.5 双参数阈值的选取 | 第29-38页 |
2.5.1 P波触发后 1s、2s、3s时间窗特征周期c? 的阈值 | 第29-30页 |
2.5.2 P波触发后 1s、2s、3s时间窗位移幅值dP的阈值 | 第30-33页 |
2.5.3 P波触发后 1s、2s、3s时间窗速度平方积分IV2的阈值 | 第33-37页 |
2.5.4 双参数阈值的选取结果 | 第37-38页 |
2.6 小结 | 第38-40页 |
第三章 基于双参数阈值的紧急处置PGA预测方法 | 第40-78页 |
3.1 方法原理 | 第40-41页 |
3.2 基于τ_c和P_d阈值预测紧急处置PGA | 第41-58页 |
3.2.1 预测结果及分析 | 第41-47页 |
3.2.2 漏报、误报分析 | 第47-58页 |
3.3 基于τ_c和IV2阈值预测紧急处置PGA | 第58-75页 |
3.3.1 预测结果及分析 | 第58-65页 |
3.3.2 漏报、误报分析 | 第65-75页 |
3.4 小结 | 第75-78页 |
第四章 2016年 4 月14日熊本地震震例分析 | 第78-94页 |
4.1 2016 年4月 14 日熊本地震及九州新干线脱轨概述 | 第78页 |
4.2 九州新干线沿线紧急处置PGA分布 | 第78-81页 |
4.3 双参数阈值预警方法的有效性分析 | 第81-88页 |
4.4 双参数阈值预警方法的时效性分析 | 第88-92页 |
4.5 小结 | 第92-94页 |
第五章 总结与展望 | 第94-96页 |
5.1 本文结论 | 第94-95页 |
5.2 工作展望 | 第95-96页 |
附录1 本文研究所用日本K-NET强震动数据地震目录 | 第96-126页 |
参考文献 | 第126-130页 |
致谢 | 第130-132页 |
作者简介 | 第132页 |
攻读硕士期间参与的科研项目 | 第132页 |