| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第14-33页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及文献综述 | 第15-31页 |
| 1.2.1 隧道计算模型及方法研究 | 第15-23页 |
| 1.2.2 基坑开挖侧向卸荷作用下隧道结构响应研究 | 第23-26页 |
| 1.2.3 地面堆载作用下隧道结构响应研究 | 第26-27页 |
| 1.2.4 接缝防水研究 | 第27-31页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第31-32页 |
| 1.4 本文创新点 | 第32-33页 |
| 2 竖向顶升荷载作用下盾构隧道结构响应 | 第33-58页 |
| 2.1 垂直顶升施工方法简介 | 第33-35页 |
| 2.2 工程概况 | 第35-37页 |
| 2.3 现场监测 | 第37-41页 |
| 2.3.1 监测内容 | 第37页 |
| 2.3.2 监测方案 | 第37-39页 |
| 2.3.3 监测仪器与设备 | 第39-40页 |
| 2.3.4 仪器布设 | 第40-41页 |
| 2.4 数值模拟 | 第41-45页 |
| 2.4.1 模型尺寸和计算参数 | 第41页 |
| 2.4.2 接头模拟 | 第41-42页 |
| 2.4.3 隧道结构与土相互作用 | 第42-43页 |
| 2.4.4 计算工况 | 第43-44页 |
| 2.4.5 计算荷载 | 第44-45页 |
| 2.5 现场监测与数值模拟结果对比分析 | 第45-56页 |
| 2.5.1 接头变形分析 | 第46-53页 |
| 2.5.2 管片环向应力 | 第53-56页 |
| 2.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 3 地面堆载作用下隧道结构响应 | 第58-81页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 地面堆载对隧道结构影响分析计算方法 | 第58-68页 |
| 3.2.1 隧道结构计算模型 | 第59-60页 |
| 3.2.2 荷载计算 | 第60-61页 |
| 3.2.3 荷载调整系数α和β计算方法及验证 | 第61-68页 |
| 3.3 工程实例分析 | 第68-79页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第69-70页 |
| 3.3.2 地面堆载对隧道影响分析计算方法参数取值 | 第70-73页 |
| 3.3.3 计算结果与分析 | 第73-79页 |
| 3.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 4 临近基坑开挖卸荷作用下隧道结构响应 | 第81-107页 |
| 4.1 引言 | 第81-82页 |
| 4.2 隧道侧向卸荷分析计算方法 | 第82-85页 |
| 4.2.1 隧道结构模拟 | 第82-83页 |
| 4.2.2 土体与隧道相互作用 | 第83页 |
| 4.2.3 模型荷载与加载方式 | 第83-84页 |
| 4.2.4 荷载折减系数ζ计算方法 | 第84-85页 |
| 4.3 隧道侧向卸荷分析计算方法工程实例应用 | 第85-105页 |
| 4.3.1 工程概况 | 第85-90页 |
| 4.3.2 隧道侧向卸荷分析计算方法参数取值 | 第90-93页 |
| 4.3.3 模型分析结果与监测结果 | 第93-102页 |
| 4.3.4 参数敏感度分析 | 第102-105页 |
| 4.4 本章小结 | 第105-107页 |
| 5 接头防水失效数值模拟研究 | 第107-127页 |
| 5.1 引言 | 第107-108页 |
| 5.2 接缝防水材料及机理 | 第108-111页 |
| 5.2.1 密封垫种类 | 第108-111页 |
| 5.2.2 弹性密封垫防水机理 | 第111页 |
| 5.3 密封垫防水失效数值模拟研究 | 第111-125页 |
| 5.3.1 工程概况 | 第111-113页 |
| 5.3.2 数值模型 | 第113-118页 |
| 5.3.3 数值结果分析 | 第118-125页 |
| 5.4 本章小结 | 第125-127页 |
| 6 结论与建议 | 第127-130页 |
| 6.1 本文结论 | 第127-129页 |
| 6.2 下一步工作建议 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-140页 |
| 附录：作者简介 | 第140页 |