| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第14-23页 |
| 1.2.1 粗颗粒填料的工程特性与应用 | 第14-17页 |
| 1.2.2 寒区高速铁路路基粗颗粒填料冻胀的研究 | 第17-21页 |
| 1.2.3 寒区高速铁路粗颗粒填料强度的研究 | 第21-23页 |
| 1.3 本文的研究目标 | 第23页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第23-24页 |
| 1.5 本文技术路线 | 第24-26页 |
| 2 我国寒区高铁路基冻胀情况调研与分析 | 第26-40页 |
| 2.1 寒区高速铁路路基冻胀变形概况 | 第26-28页 |
| 2.2 寒区高速铁路路基温度与变形现场监测 | 第28-32页 |
| 2.2.1 线路概况 | 第28-29页 |
| 2.2.2 路基概况 | 第29-30页 |
| 2.2.3 路基监测内容与方案 | 第30-32页 |
| 2.3 路基现场监测结果与分析 | 第32-38页 |
| 2.3.1 路基温度 | 第32-35页 |
| 2.3.2 变形人工监测 | 第35-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 粗颗粒填料冻胀特性试验研究 | 第40-104页 |
| 3.1 寒区高速铁路路基粗颗粒填料冻胀现象 | 第40-43页 |
| 3.1.1 路基分层冻胀现象概括 | 第40-42页 |
| 3.1.2 路基分层冻胀产生的原因分析 | 第42-43页 |
| 3.2 粗颗粒填料一维冻结试验研究 | 第43-83页 |
| 3.2.1 土样基本性能指标 | 第43-46页 |
| 3.2.2 冻结温度试验 | 第46-48页 |
| 3.2.3 一维冻胀试验土样制备及试验过程 | 第48-50页 |
| 3.2.4 级配碎石冻胀正交试验与灰色关联度分析 | 第50-53页 |
| 3.2.5 级配碎石冻胀全面试验 | 第53-71页 |
| 3.2.6 A、B组土冻胀正交试验与灰色关联度分析 | 第71-73页 |
| 3.2.7 A、B组土冻胀全面试验 | 第73-83页 |
| 3.3 粗颗粒填料三向冻结试验 | 第83-92页 |
| 3.3.1 试验设备及方案 | 第83-84页 |
| 3.3.2 级配碎石三向冻胀试验 | 第84-88页 |
| 3.3.3 A、B组土三向冻胀试验 | 第88-92页 |
| 3.4 粗颗粒填料冻胀模型试验 | 第92-101页 |
| 3.4.1 粗颗粒填料冻胀模型试验设备 | 第92-94页 |
| 3.4.2 级配碎石一维冻胀模型试验 | 第94-98页 |
| 3.4.3 A、B组土一维冻胀模型试验 | 第98-101页 |
| 3.5 本章小结 | 第101-104页 |
| 4 动、静荷载条件下粗颗粒填料的冻胀变形 | 第104-130页 |
| 4.1 荷载条件对土样冻胀的影响 | 第104-105页 |
| 4.2 试验设备与试验方法 | 第105-110页 |
| 4.2.1 试验设备 | 第105-107页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第107-108页 |
| 4.2.3 试验方案 | 第108-110页 |
| 4.3 封闭系统填料在荷载作用下的试验结果及分析 | 第110-120页 |
| 4.3.1 土样内部温度变化过程分析 | 第110-112页 |
| 4.3.2 土样冻结深度变化过程分析 | 第112-114页 |
| 4.3.3 荷载变化对土样冻胀的影响 | 第114-118页 |
| 4.3.4 冻后土样含水率的分布 | 第118-120页 |
| 4.3.5 冻胀率变化 | 第120页 |
| 4.4 开放系统填料在荷载作用下的试验结果及分析 | 第120-127页 |
| 4.4.1 土样内部温度变化过程分析 | 第120-121页 |
| 4.4.2 土样冻结深度变化过程分析 | 第121-122页 |
| 4.4.3 荷载变化对土样冻胀的影响 | 第122-124页 |
| 4.4.4 冻结过程中补水量变化分析 | 第124-125页 |
| 4.4.5 冻后土样含水率的分布 | 第125-126页 |
| 4.4.6 冻胀率变化 | 第126-127页 |
| 4.5 荷载条件下粗颗粒土、细颗粒土冻胀变形比较 | 第127-129页 |
| 4.6 本章小结 | 第129-130页 |
| 5 寒区高速铁路路基粗颗粒填料冻胀分类研究 | 第130-150页 |
| 5.1 概述 | 第130页 |
| 5.2 现有粗颗粒土冻胀分类概括 | 第130-134页 |
| 5.3 粗颗粒填料冻胀分类方案 | 第134-148页 |
| 5.3.1 分类依据 | 第134-135页 |
| 5.3.2 分类原则 | 第135页 |
| 5.3.3 基床表层级配碎石冻胀分类方法 | 第135-139页 |
| 5.3.4 基床底层A、B组土冻胀分类方法 | 第139-140页 |
| 5.3.5 冻胀分类控制指标界限的确定 | 第140-143页 |
| 5.3.6 寒区高速铁路路基粗颗粒填料冻胀分类方案 | 第143-146页 |
| 5.3.7 粗颗粒填料冻胀分类方案的验证 | 第146-148页 |
| 5.4 本章小结 | 第148-150页 |
| 6 用于寒区高铁路基的粗颗粒填料强度试验研究 | 第150-166页 |
| 6.1 概述 | 第150页 |
| 6.2 粗颗粒填料大型直剪试验 | 第150-157页 |
| 6.2.1 土样制备试验方法 | 第150-152页 |
| 6.2.2 试验结果分析与讨论 | 第152-157页 |
| 6.3 粗颗粒填料动荷载直剪试验 | 第157-165页 |
| 6.3.1 试验设备与试验方法 | 第157-159页 |
| 6.3.2 试验结果与分析 | 第159-165页 |
| 6.4 本章小结 | 第165-166页 |
| 7 结论与展望 | 第166-170页 |
| 7.1 主要结论 | 第166-167页 |
| 7.2 主要创新点 | 第167页 |
| 7.3 进一步展望 | 第167-170页 |
| 参考文献 | 第170-178页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第178-182页 |
| 学位论文数据集 | 第182页 |