燃气轮机热电协调优化模型及经济性分析
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 我国电力能源结构及燃气发电现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 我国燃气联合循环热电联产发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究的内容及方法 | 第15-16页 |
| 2 设备概况 | 第16-20页 |
| 2.1 燃机简介 | 第16-17页 |
| 2.2 汽机简介 | 第17-19页 |
| 2.3 余热锅炉简介 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 余热锅炉热力计算模型 | 第20-32页 |
| 3.1 余热锅炉烟气流程 | 第20页 |
| 3.2 余热锅炉工质流程 | 第20-21页 |
| 3.3 计算思路 | 第21-22页 |
| 3.4 余热锅炉模型建立 | 第22-31页 |
| 3.4.1 烟气性质 | 第22-23页 |
| 3.4.2 烟气焓值计算 | 第23-24页 |
| 3.4.3 锅炉热平衡 | 第24-26页 |
| 3.4.4 各受热面热力计算 | 第26-30页 |
| 3.4.5 余热锅炉模型计算结果 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 燃机-汽机协调产出模型 | 第32-47页 |
| 4.1 常规汽机热力计算方法 | 第32-37页 |
| 4.2 协调建模思路 | 第37-38页 |
| 4.3 燃机-汽机协调产出模型建立 | 第38-45页 |
| 4.3.1 协调产出能力理论值 | 第38-40页 |
| 4.3.2 协调产出模型拟合 | 第40-44页 |
| 4.3.3 经济性分析模型 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 5 联合循环经济性分析 | 第47-55页 |
| 5.1 当前收益状况 | 第47-48页 |
| 5.2 电热价补偿点分析 | 第48页 |
| 5.3 经济平衡性分析 | 第48-51页 |
| 5.4 全负荷范围经济性平衡点 | 第51-54页 |
| 5.4.1 热价平衡点 | 第51-52页 |
| 5.4.2 电价平衡点 | 第52-53页 |
| 5.4.3 气价平衡点 | 第53-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 全文总结及展望 | 第55-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 6.2 不足与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
