浙江大学研究生学位论文独创性声明 | 第1页 |
学位论文版权使用授权书 | 第4-5页 |
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
目次 | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
·引言 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-16页 |
·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 材料动力本构模型 | 第18-39页 |
·数值模拟软件 | 第18-21页 |
·炸药和空气的本构模型 | 第21-22页 |
·岩石和土壤的本构模型 | 第22-30页 |
·衬砌结构的本构模型 | 第30-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第3章 隧道内爆炸作用衬砌结构的动力响应和损伤机理研究 | 第39-50页 |
·数值模型 | 第39-40页 |
·材料参数 | 第40-42页 |
·爆炸荷载 | 第42-46页 |
·衬砌结构动力响应分析 | 第46-47页 |
·衬砌结构损伤机理分析 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-50页 |
第4章 隧道内爆炸作用衬砌结构损伤机理的参数化分析 | 第50-60页 |
·炸药量 | 第50-53页 |
·混凝土含钢量 | 第53-56页 |
·岩石层及埋深 | 第56-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第5章 含泡沫铝防护层隧道衬砌结构的抗爆性能研究 | 第60-68页 |
·泡沫铝材料 | 第60-61页 |
·数值模拟 | 第61-66页 |
·泡沫铝抗爆机理 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第6章 结论与展望 | 第68-71页 |
·结论 | 第68-69页 |
·本文主要创新点 | 第69页 |
·展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |
作者简历 | 第76页 |
个人简介 | 第76页 |
硕士在读期间获得荣誉奖励 | 第76页 |
硕士在读期间发表学术论文 | 第76页 |