长德新区雾海生态谷景观设计研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第12-16页 |
| 1.3.1 景观设计研究进展 | 第12-14页 |
| 1.3.2 生态城市研究进展 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.6 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 景观设计研究基础 | 第19-26页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第19-21页 |
| 2.1.1 景观 | 第19页 |
| 2.1.2 景观设计 | 第19-20页 |
| 2.1.3 城市新区 | 第20页 |
| 2.1.4 城市规划 | 第20-21页 |
| 2.2 雾海生态谷景观设计理论基础 | 第21-26页 |
| 2.2.1 景观生态学理论 | 第21页 |
| 2.2.2 城市生态学理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 城市设计理论 | 第22-23页 |
| 2.2.4 土地可持续利用理论 | 第23-24页 |
| 2.2.5 区位理论 | 第24页 |
| 2.2.6 人本主义理论 | 第24-26页 |
| 第3章 景观设计研究框架 | 第26-34页 |
| 3.1 景观设计影响因素 | 第26-29页 |
| 3.1.1 社会人文因素 | 第26-27页 |
| 3.1.2 自然因素 | 第27-28页 |
| 3.1.3 城市空间环境因素 | 第28页 |
| 3.1.4 自体因素 | 第28-29页 |
| 3.2 景观设计层级结构与内容 | 第29-34页 |
| 3.2.1 上位规划研究 | 第29-30页 |
| 3.2.2 新区现状水系 | 第30页 |
| 3.2.3 交通体系及用地布局规划 | 第30-33页 |
| 3.2.4 新区地貌分析 | 第33-34页 |
| 第4章 研究区概况与景观设计定位 | 第34-44页 |
| 4.1 研究区概况 | 第34-35页 |
| 4.2 规划理念定位 | 第35-39页 |
| 4.2.1 景观都市主义 | 第35-36页 |
| 4.2.2 生态都市主义 | 第36-38页 |
| 4.2.3 E4新城主义 | 第38-39页 |
| 4.2.4 EOD导向主义 | 第39页 |
| 4.3 规划定位 | 第39-42页 |
| 4.3.1 城市空间发展模式选择 | 第39-41页 |
| 4.3.2 雾海生态谷中央区域性绿道布局 | 第41页 |
| 4.3.3 公共服务设施布局规划与交通规划 | 第41-42页 |
| 4.4 功能定位 | 第42-44页 |
| 第5章 分部规划设计 | 第44-51页 |
| 5.1 用地与水系形态整合 | 第44-46页 |
| 5.2 水源与防洪规划设计 | 第46-47页 |
| 5.3 旅游路线总体设计 | 第47-48页 |
| 5.4 雨水与绿地系统设计 | 第48-49页 |
| 5.5 景观照明设计 | 第49-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 作者简介及科研成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
