| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·柴油机尾气的特征、组成和危害 | 第11-13页 |
| ·排放特征 | 第11页 |
| ·尾气的组成 | 第11-12页 |
| ·尾气的危害 | 第12-13页 |
| ·柴油车排放法规 | 第13页 |
| ·柴油车尾气控制技术 | 第13-16页 |
| ·燃料的改进 | 第13-14页 |
| ·柴油机机内净化技术 | 第14页 |
| ·柴油机尾气后处理技术 | 第14-16页 |
| ·碳烟燃烧催化剂 | 第16-18页 |
| ·NO_x存储还原催化剂 | 第18-19页 |
| ·问题的引出和本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 实验内容 | 第21-29页 |
| ·化学试剂及装置 | 第21-23页 |
| ·化学试剂 | 第21页 |
| ·碳烟颗粒 | 第21-22页 |
| ·实验装置 | 第22-23页 |
| ·实验气体 | 第23页 |
| ·催化剂表征技术 | 第23-25页 |
| ·比表面积及孔径分布 (BET) | 第23页 |
| ·X–射线粉末衍射 (XRD) | 第23-24页 |
| ·X射线吸收精细结构 (XAFS) | 第24页 |
| ·电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-AES） | 第24页 |
| ·氧气程序升温脱附（O2–TPD） | 第24页 |
| ·动态储氧量（DOSC）测试 | 第24-25页 |
| ·催化剂活性测试 | 第25-27页 |
| ·碳烟燃烧活性测试 | 第25页 |
| ·催化剂催化NO_x存储还原 (NSR) | 第25-27页 |
| ·碳烟催化燃烧的机理研究 | 第27-29页 |
| ·碳烟等温氧化和厌氧滴定（ISO-TIT） | 第27-28页 |
| ·碳烟程序升温还原（Soot–TPR） | 第28页 |
| ·~(18)O同位素示踪反应 | 第28-29页 |
| 第三章 YBA(CO_(1-x)M_x)_4O_(7+δ)型催化剂制备及催化碳烟燃烧性能 | 第29-53页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·催化剂的制备 | 第29-30页 |
| ·催化剂活性和表征结果分析和讨论 | 第30-44页 |
| ·新鲜催化剂XRD | 第30-31页 |
| ·碳烟燃烧活性测试结果分析 | 第31-37页 |
| ·O_2–TPD | 第37-39页 |
| ·DOSC | 第39-43页 |
| ·BET | 第43-44页 |
| ·碳烟催化燃烧的机理研究 | 第44-50页 |
| ·ISO-TIT | 第44-48页 |
| ·Soot–TPR | 第48-49页 |
| ·~(18)O同位素示踪反应 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-53页 |
| 第四章 Pd?K/MgAlO体系催化剂制备及NO_x存储还原性能 | 第53-65页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·催化剂的合成 | 第53-54页 |
| ·单一催化剂合成的具体过程 | 第53-54页 |
| ·基于单一催化剂基础上调配的复合型催化剂 | 第54页 |
| ·催化剂的表征结果和讨论 | 第54-57页 |
| ·XRD | 第54-55页 |
| ·比表面积和孔结构分析 | 第55页 |
| ·成分分析 | 第55-56页 |
| ·X射线吸收精细结构表征 | 第56-57页 |
| ·催化剂NO_x存储还原结果与讨论 | 第57-64页 |
| ·单一催化剂的NSR | 第57-61页 |
| ·无CO_2和H_2O状态下不同空间结构催化剂的NSR | 第61-63页 |
| ·5% CO_2和 5% H_2O共存在状态下不同空间结构催化剂的NSR | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77页 |
