双层亚麻/涤纶交织汽车座套面料的开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·我国汽车用纺织品的发展现状 | 第9-10页 |
| ·汽车座套面料的发展现状和趋势 | 第10-11页 |
| ·汽车座套面料的要求 | 第11-12页 |
| ·亚麻和涤纶在汽车座套面料中的应用 | 第12-13页 |
| ·涤纶在汽车座套面料中的应用 | 第12页 |
| ·亚麻在汽车座套面料中的应用 | 第12-13页 |
| ·汽车座套面料的拒水拒油整理发展现状 | 第13-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-17页 |
| ·课题来源和意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-17页 |
| 2 产品设计 | 第17-31页 |
| ·原料选择 | 第17页 |
| ·纱线选择 | 第17-18页 |
| ·上机工艺计算 | 第18-20页 |
| ·织物设计 | 第20-31页 |
| ·织物的规格设计 | 第20-21页 |
| ·试样的组织和工艺参数设计 | 第21-31页 |
| 3 织造工艺流程 | 第31-39页 |
| ·总工艺流程设计 | 第31页 |
| ·浆纱 | 第31-35页 |
| ·亚麻纱的上浆 | 第31-32页 |
| ·涤纶丝的上浆 | 第32-33页 |
| ·浆纱的性能测试 | 第33-35页 |
| ·织造 | 第35-36页 |
| ·退浆 | 第36页 |
| ·织物外观 | 第36-39页 |
| 4 织物的性能测试及分析 | 第39-49页 |
| ·织物性能测试方案设计 | 第39页 |
| ·设计背景 | 第39页 |
| ·实验方案设计 | 第39页 |
| ·试验标准及仪器设备 | 第39-40页 |
| ·织物的性能测试 | 第40-47页 |
| ·透气性测试 | 第40-42页 |
| ·悬垂性测试 | 第42-43页 |
| ·耐磨性测试 | 第43-44页 |
| ·抗起毛起球性测试 | 第44-45页 |
| ·抗皱性测试 | 第45-46页 |
| ·拉伸性能测试 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 5 织物的拒水拒油整理 | 第49-57页 |
| ·拒水拒油的意义 | 第49页 |
| ·拒水拒油试验 | 第49-51页 |
| ·实验原理 | 第49页 |
| ·试验材料与方法 | 第49-51页 |
| ·结果与分析 | 第51-56页 |
| ·整理剂浓度对整理效果的影响 | 第53-54页 |
| ·交联剂浓度对整理效果的影响 | 第54页 |
| ·烘焙温度对整理效果的影响 | 第54-55页 |
| ·织物的防污性测试 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结论与不足 | 第57-59页 |
| ·本课题的主要结论 | 第57页 |
| ·本课题的创新点 | 第57-58页 |
| ·本课题的不足 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 作者攻读学位期间发表学术论文清单 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
