低碳经济条件下我国开征环保税的研究--以碳税为例
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 导论 | 第11-21页 |
| ·研究的背景和目的 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状---文献综述 | 第14-18页 |
| ·国外环保税研究综述 | 第14-16页 |
| ·国内低碳税收研究综述 | 第16-18页 |
| ·论文的主要内容与方法 | 第18-21页 |
| ·论文研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 环保税的经济学分析 | 第21-30页 |
| ·环保税及概念界定 | 第21-23页 |
| ·环保税的概念 | 第21-22页 |
| ·环保税与排污收费制度、排污权交易比较 | 第22-23页 |
| ·环保税的经济学基础 | 第23-26页 |
| ·公共物品理论 | 第23-24页 |
| ·庇古税理论 | 第24-25页 |
| ·双重红利理论 | 第25-26页 |
| ·环保税对经济的影响 | 第26-30页 |
| ·环保税对投资的影响 | 第26-27页 |
| ·环保税对就业的双重影响 | 第27-28页 |
| ·环保税带动技术进步 | 第28-30页 |
| 第3章 我国环保税收政策的现状及问题 | 第30-42页 |
| ·我国现行的环保税种 | 第30-33页 |
| ·资源税 | 第30-31页 |
| ·消费税 | 第31-32页 |
| ·增值税 | 第32页 |
| ·企业所得税 | 第32-33页 |
| ·车船税和车辆购置税 | 第33页 |
| ·环保税费政策存在的问题 | 第33-39页 |
| ·排污费制度自身的局限性 | 第33-35页 |
| ·环保税的覆盖面窄,政策不协调 | 第35-37页 |
| ·税收政策促进产业结构优化升级的动力不足 | 第37-38页 |
| ·现行环保税收政策不能达到低碳经济的条件 | 第38-39页 |
| ·我国开征环保税的分析与指引 | 第39-42页 |
| ·开征专门环保税的趋势 | 第39-40页 |
| ·环保税制中实质性碳税的缺位及开征必要性 | 第40-42页 |
| 第4章 碳税的国际经验与借鉴 | 第42-51页 |
| ·北欧与典型国家碳税的实践与评价 | 第42-45页 |
| ·芬兰标准样式 | 第42-43页 |
| ·挪威模式 | 第43-44页 |
| ·瑞典模式 | 第44页 |
| ·丹麦模式 | 第44-45页 |
| ·我国开征碳税的借鉴 | 第45-51页 |
| ·循序渐进推广,从低到高 | 第46-48页 |
| ·“优惠”配套,实现税收中性 | 第48-49页 |
| ·碳税收入用途确定 | 第49-51页 |
| 第5章 基于低碳经济开征碳税的具体设想 | 第51-62页 |
| ·开征碳税的整体目标与指导原则 | 第51-52页 |
| ·坚持效率和公平并行 | 第51-52页 |
| ·保护环境和经济协调发展 | 第52页 |
| ·符合我国实践,合理参考,逐步推进的规则 | 第52页 |
| ·碳税具体结构框架的要素设计 | 第52-58页 |
| ·征税对象 | 第52-53页 |
| ·纳税人 | 第53页 |
| ·计税依据的设计 | 第53-55页 |
| ·税率和起征方法 | 第55-57页 |
| ·征收枢纽 | 第57-58页 |
| ·税款使用 | 第58页 |
| ·开征碳税的政策建议 | 第58-62页 |
| ·建立与碳排放权交易费相关的税收制度 | 第58-59页 |
| ·有效宣传,深入理念 | 第59-60页 |
| ·提高税收征管水平 | 第60页 |
| ·碳税与其它规章税类的配合 | 第60-61页 |
| ·推动碳税国际税收协调机制 | 第61-62页 |
| 结语 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 后记 | 第67页 |
