动力机器地基基础振动研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·动力机器基础计算理论的发展概况 | 第10-12页 |
| ·质—弹—阻模型 | 第11-12页 |
| ·弹性半空间模型 | 第12页 |
| ·弹性半空间介质上基础振动理论的简介 | 第12-16页 |
| ·Reissner的理论解 | 第13页 |
| ·Hsieh的方程 | 第13-15页 |
| ·Lysmer比拟法 | 第15-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第16-17页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 动力机器基础概述 | 第18-25页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·动力机器基础设计要求 | 第18-21页 |
| ·动力机器的类型及分类 | 第18-19页 |
| ·机器基础的结构类型 | 第19-20页 |
| ·动力荷载作用下土的性能 | 第20-21页 |
| ·机器基础设计的一般要求 | 第21页 |
| ·动力机器基础的动力特性 | 第21-25页 |
| ·动力特性的极限标准 | 第22页 |
| ·地基基础的动力参数 | 第22-25页 |
| 第三章 基础振动的弹性半空间理论 | 第25-42页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·弹性波动方程 | 第25-33页 |
| ·弹性理论 | 第25-27页 |
| ·波动方程的建立 | 第27-33页 |
| ·基础振动的弹性半空间理论的基本解答 | 第33-40页 |
| ·轴对称问题在谐和力作用下的波动方程 | 第34-35页 |
| ·边界条件 | 第35-37页 |
| ·利用Hankel变换和反变换求解半空间表面位移 | 第37-38页 |
| ·确定表面竖向位移的计算式 | 第38-40页 |
| ·基底竖向位移与反力的关系式的确定 | 第40页 |
| ·基础的竖向振动计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 动力机器荷载作用下层状土体的动力响应 | 第42-59页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·基本方程 | 第42-45页 |
| ·动力控制方程 | 第42-43页 |
| ·势函数 | 第43-44页 |
| ·应力方程 | 第44页 |
| ·坐标变换 | 第44页 |
| ·动力方程的Fourier变换 | 第44-45页 |
| ·谱单元的形成 | 第45-52页 |
| ·两节点的层单元 | 第45-49页 |
| ·单节点的层单元 | 第49-52页 |
| ·两层土体结构的总刚矩阵 | 第52-54页 |
| ·层间完全连续 | 第52-53页 |
| ·层间完全光滑 | 第53-54页 |
| ·整体刚度矩阵的形成 | 第54-56页 |
| ·算例分析 | 第56-58页 |
| ·荷载频率对土体变形的影响 | 第56-57页 |
| ·底层模量和层厚对土体变形的影响 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 动力机器基础与地基协同工作动力分析 | 第59-87页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·框架式汽轮发电机基础动力分析基本理论 | 第59-62页 |
| ·框架式汽轮发电机基础 | 第59-60页 |
| ·模态分析原理 | 第60-61页 |
| ·谐响应分析原理 | 第61-62页 |
| ·结构振动线位移 | 第62页 |
| ·天然地基动力参数 | 第62-71页 |
| ·地基土的动力参数 | 第62-63页 |
| ·质弹阻计算模式 | 第63-65页 |
| ·弹性半空间计算模式 | 第65-71页 |
| ·按规范规定计算地基动力参数 | 第71-76页 |
| ·天然地基的刚度计算 | 第71-73页 |
| ·天然地基阻尼比计算 | 第73-75页 |
| ·汽轮发电机基础动力参数计算 | 第75-76页 |
| ·汽轮发电机基础建模及结果分析 | 第76-86页 |
| ·模型建立 | 第76-77页 |
| ·上部结构动力分析 | 第77-82页 |
| ·天然地基与机器基础协同工作的动力分析 | 第82-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| ·天然地基动力参数分析结论 | 第86页 |
| ·模态分析结论 | 第86页 |
| ·谐响应分析结论 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
