两种尺度下机动车排放清单及不确定性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-25页 |
| ·机动车排放检测技术 | 第15-18页 |
| ·机动车排放因子模型 | 第18-21页 |
| ·国内外机动车排放标准发展 | 第21-22页 |
| ·机动车尾气排放清单编制 | 第22-24页 |
| ·清单不确定性研究 | 第24-25页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第25-27页 |
| 第二章 省级机动车尾气排放清单的建立 | 第27-46页 |
| ·广东省机动车排放清单的计算方法 | 第27-29页 |
| ·机动车活动水平数据调研 | 第29-32页 |
| ·机动车车型划分及保有量 | 第29-30页 |
| ·年均行驶里程 | 第30-32页 |
| ·排放因子的计算 | 第32-35页 |
| ·基础数据调研 | 第33-35页 |
| ·广东省排放清单建立及分析 | 第35-44页 |
| ·保有量及排放控制水平变化 | 第35-38页 |
| ·排放因子 | 第38-40页 |
| ·排放量 | 第40-41页 |
| ·车型贡献 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 城市机动车尾气排放清单的建立 | 第46-64页 |
| ·清单计算方法 | 第46-48页 |
| ·活动水平数据调查 | 第48-53页 |
| ·车流量 | 第49-53页 |
| ·道路长度 | 第53页 |
| ·佛山市机动车排放清单建立及分析 | 第53-62页 |
| ·车型贡献 | 第53-55页 |
| ·排放标准贡献 | 第55-56页 |
| ·区域贡献 | 第56-57页 |
| ·路型贡献 | 第57-58页 |
| ·高时间分辨率分析 | 第58-59页 |
| ·高空间分辨率分析 | 第59-62页 |
| ·本章小节 | 第62-64页 |
| 第四章 排放清单不确定性分析 | 第64-85页 |
| ·不确定性计算方法简介 | 第64-65页 |
| ·蒙特卡罗方法 | 第65-66页 |
| ·描述不确定性的参数确定 | 第66-71页 |
| ·输入参数概率分布 | 第67-69页 |
| ·省级清单输入参数概率分布确定 | 第69-70页 |
| ·城市排放清单输入参数概率分布确定 | 第70-71页 |
| ·清单不确定性 | 第71-83页 |
| ·省级尺度不确定性结果 | 第75-79页 |
| ·城市尺度不确定性结果 | 第79-83页 |
| ·不确定性对比 | 第83页 |
| ·本章小节 | 第83-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-88页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-97页 |
| 攻读硕士期间科研成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
