低碳烘烤硬化钢Cottrell气团形成及对BH值的影响
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1.绪论 | 第10-23页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·低碳钢烘烤硬化机理及其影响因素 | 第10-13页 |
| ·烘烤硬化机理 | 第10-11页 |
| ·烘烤硬化值的影响因素 | 第11-13页 |
| ·时效动力学 | 第13-14页 |
| ·Cottrell气团定义 | 第13页 |
| ·Cottrell气团的特点 | 第13-14页 |
| ·时效动力学 | 第14页 |
| ·内耗 | 第14-20页 |
| ·内耗的概念 | 第14-15页 |
| ·内耗的测量方法 | 第15-16页 |
| ·内耗峰 | 第16-20页 |
| ·烘烤硬化汽车钢板国内外现状 | 第20-22页 |
| ·烘烤硬化汽车板的国内生产现状 | 第20-21页 |
| ·烘烤硬化汽车板的国外生产现状 | 第21-22页 |
| ·课题意义和目的 | 第22-23页 |
| 2. 实验方法 | 第23-28页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·实验材料 | 第23-24页 |
| ·实验方法 | 第24-27页 |
| ·烘烤工艺 | 第24页 |
| ·BH值的测定方法 | 第24-26页 |
| ·内耗峰测定 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3.时效时间对烘烤硬化性能的影响 | 第28-38页 |
| ·前言 | 第28页 |
| ·℃时效不同时间的烘烤硬化值研究 | 第28-29页 |
| ·不同时效时间下的应力-应变曲线 | 第29-30页 |
| ·不同时效时间下的内耗研究 | 第30-33页 |
| ·讨论 | 第33-37页 |
| ·烘烤过程中固溶碳原子的扩散 | 第33-34页 |
| ·Cottrell气团形成对内耗的影响 | 第34-36页 |
| ·Cottrell气团饱和度的研究 | 第36-37页 |
| ·烘烤硬化机理研究 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4.时效温度对烘烤硬化性能的影响 | 第38-47页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·250℃不同时效时间烘烤硬化值的研究 | 第38-39页 |
| ·250℃不同时效时间低温内耗的研究 | 第39-41页 |
| ·250℃和 170℃不同时效时间晶界内耗的研究 | 第41-42页 |
| ·讨论 | 第42-46页 |
| ·Cottrell气团形成对BH值的影响 | 第42-45页 |
| ·不同时效温度烘烤硬化机理研究 | 第45-46页 |
| ·时效温度对内耗的影响 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 5.时效动力学 | 第47-57页 |
| ·前言 | 第47页 |
| ·2%预变形后的烘烤硬化值研究 | 第47-48页 |
| ·2%预变形后的应力应变曲线研究 | 第48-49页 |
| ·5%预变形后的烘烤硬化值研究 | 第49-50页 |
| ·讨论 | 第50-55页 |
| ·Cottrell气团密度与BH值的关系 | 第50-51页 |
| ·Cottrell气团数量与BH值的关系 | 第51-52页 |
| ·Cottrell气团饱和度的分析 | 第52-53页 |
| ·时效动力学 | 第53-55页 |
| ·两种动力学模型分析 | 第55页 |
| ·结论 | 第55-57页 |
| 6．结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
