| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法和研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·主要创新点与不足 | 第12-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-20页 |
| ·外汇风险暴露衡量文献综述 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·汇率风险暴露决定因子文献综述 | 第18-20页 |
| ·国外研究现状 | 第18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| 3 企业外汇风险暴露的理论基础 | 第20-28页 |
| ·企业外汇风险暴露的概念和类型 | 第20-22页 |
| ·企业外汇风险暴露的概念 | 第20-21页 |
| ·企业外汇风险暴露的类型 | 第21-22页 |
| ·外汇风险暴露的衡量方法 | 第22-24页 |
| ·现金流量法 | 第22-23页 |
| ·资本市场法 | 第23-24页 |
| ·企业外汇风险暴露的决定因子 | 第24-28页 |
| 4 我国航空业上市公司外汇风险暴露的实证分析 | 第28-41页 |
| ·航空业上市公司外汇风险暴露衡量的实证研究 | 第28-35页 |
| ·模型的建立 | 第28页 |
| ·样本选取和数据说明 | 第28-29页 |
| ·航空业上市公司当期外汇风险暴露衡量的实证研究 | 第29-32页 |
| ·航空业上市公司滞后期外汇风险暴露衡量的实证研究 | 第32-35页 |
| ·航空业上市公司外汇风险暴露决定因子的实证研究 | 第35-41页 |
| ·模型的建立 | 第35-36页 |
| ·样本和数据的选取 | 第36-37页 |
| ·航空业上市公司当期外汇风险暴露衡量决定因子的实证研究 | 第37-41页 |
| 5 研究结论和建议 | 第41-46页 |
| ·研究结论 | 第41-42页 |
| ·政策建议 | 第42-46页 |
| ·适度扩大航空业企业的规模,在海外设立分支机构 | 第42-43页 |
| ·促进企业财务管理的多样化,分散投融资风险 | 第43页 |
| ·降低企业的负债比率,提高企业的偿债能力 | 第43-44页 |
| ·合理运用套期保值工具 | 第44-45页 |
| ·增加合同保护性条款,减少企业外汇风险暴露 | 第45页 |
| ·完善经营管理,培养和增强企业风险防范的意识 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 后记 | 第49-50页 |