河冰对桥墩撞击作用的数值模拟分析
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·研究的必要性 | 第8页 |
·研究现状 | 第8-13页 |
·本文主要工作 | 第13-14页 |
2 冰排撞击桥墩数值模拟分析的基本理论 | 第14-20页 |
·冰排撞击桥墩问题的基本控制方程 | 第14-15页 |
·冰排撞击桥墩问题的有限元微分方程 | 第15-16页 |
·接触碰撞算法的有限元实现 | 第16-17页 |
·时间步长控制 | 第17-18页 |
·接触碰撞问题的求解方法 | 第18页 |
·本章小结 | 第18-20页 |
3 撞击力计算模型的建立与数值分析 | 第20-37页 |
·材料的本构模型 | 第20-21页 |
·河冰的本构模型 | 第20页 |
·混凝土的本构模型 | 第20-21页 |
·有限元模型的建立 | 第21-24页 |
·佳木斯松花江公路大桥简介及现场试验概况 | 第21页 |
·有限元模型的建立 | 第21-24页 |
·对河冰失效模式的探讨 | 第24-30页 |
·现场观测的冰排破坏模式 | 第25-26页 |
·数值计算时冰排失效的准则 | 第26-30页 |
·影响数值模拟精度的因素的分析 | 第30-34页 |
·冰与桥墩接触类型对计算精度的影响 | 第30页 |
·冰排与桥墩接触的近区大小对冰压力的影响 | 第30-31页 |
·冰排与桥墩接触的近区单元大小对冰压力的影响 | 第31-33页 |
·接触区域桥墩单元大小对冰压力的影响 | 第33-34页 |
·模型有效性验证 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
4 冰排特性对冰压力的影响 | 第37-42页 |
·冰排的抗拉极限强度对冰压力的影响 | 第37-38页 |
·冰排的弹性模量对冰压力的影响 | 第38页 |
·冰排流速对冰压力的影响 | 第38-39页 |
·冰排的平面尺寸对冰压力的影响 | 第39-40页 |
·冰排的厚度对冰压力的影响 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
5 破冰体形状对冰压力的影响 | 第42-51页 |
·破冰体角度对冰压力的影响 | 第42-49页 |
·尖端形破冰体尖端夹角大小对冰压力的影响 | 第43-44页 |
·尖端形破冰体竖向前棱的斜度对冰压力的影响 | 第44-47页 |
·弓形破冰体曲率对冰压力的影响 | 第47页 |
·半圆形破冰体倾角对冰压力的影响 | 第47-48页 |
·半圆形与尖端形破冰体防撞效果的对比分析 | 第48-49页 |
·破冰体宽度对冰压力的影响 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
结论 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |