中心传动高效浓缩机驱动机构的参数化设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·中心传动高效浓缩机 | 第9-14页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·中心传动高效浓缩机的工作原理 | 第11-13页 |
| ·中心传动高效浓缩机的研究现状 | 第13-14页 |
| ·Solidworks的二次开发 | 第14-17页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·Solidworks二次开发的基本原理 | 第15-16页 |
| ·Solidworks二次开发的基本步骤 | 第16-17页 |
| ·研究内容及目的 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 Solidworks二次开发的关键技术 | 第19-27页 |
| ·Solidworks二次开发的工具 | 第19-21页 |
| ·Visual Basic 6.0 语言 | 第19-20页 |
| ·VB.NT语言 | 第20-21页 |
| ·Delphi语言 | 第21页 |
| ·VC++语言 | 第21页 |
| ·Solidworks二次开发的数据库 | 第21-23页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·Access数据库 | 第22-23页 |
| ·ADO数据库访问技术 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 中心传动高效浓缩机的模块化设计 | 第27-37页 |
| ·模块化设计技术 | 第27-32页 |
| ·概述 | 第27-29页 |
| ·模块划分 | 第29-31页 |
| ·模块接 | 第31-32页 |
| ·中心传动高效浓缩机的模块化设计 | 第32-35页 |
| ·结构功能及特点 | 第32-33页 |
| ·中心传动高效浓缩机的模块化 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 中心传动高效浓缩机驱动轴的参数化设计 | 第37-51页 |
| ·参数化设计 | 第37-40页 |
| ·概述 | 第37-39页 |
| ·参数化建模技术 | 第39-40页 |
| ·驱动轴参数化系统模块划分 | 第40页 |
| ·驱动轴三维参数化模型的实现 | 第40-49页 |
| ·宏录制技术 | 第40-42页 |
| ·驱动轴结构设计及强度校核 | 第42-44页 |
| ·驱动轴参数化设计实现过程 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 中心传动高效浓缩机驱动机构的参数化设计 | 第51-67页 |
| ·驱动机构参数化系统的模块划分 | 第51-52页 |
| ·系统运行 | 第52-63页 |
| ·电动机的参数化 | 第53-55页 |
| ·减速机的参数化 | 第55-57页 |
| ·轴承的参数化 | 第57-60页 |
| ·小齿轮的参数化 | 第60-63页 |
| ·驱动机构的装配设计 | 第63-65页 |
| ·装配设计的方法 | 第63-64页 |
| ·装配设计的关键技术 | 第64-65页 |
| ·驱动机构装配模型的建立 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第75-76页 |
