| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究方法与论文创新点 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·论文创新点 | 第14页 |
| ·本文的不足 | 第14-15页 |
| 第二章 FDI与产业国际竞争力的理论分析 | 第15-22页 |
| ·国际竞争力理论 | 第15-20页 |
| ·国际竞争力的概念 | 第15-16页 |
| ·国际竞争力的来源 | 第16-19页 |
| ·国际竞争力的评价 | 第19-20页 |
| ·外商直接投资理论 | 第20-22页 |
| 第三章 外商直接投资在我国汽车产业投资的现状及影响 | 第22-34页 |
| ·我国汽车产业的发展历程 | 第22-24页 |
| ·我国汽车产业的发展现状 | 第24页 |
| ·我国汽车产业利用外资的现状 | 第24-26页 |
| ·我国汽车产业利用外资的概述 | 第24-25页 |
| ·我国汽车产业引进外资的过程 | 第25-26页 |
| ·外商直接投资对生产要素的影响 | 第26-29页 |
| ·资本 | 第26页 |
| ·技术能力 | 第26-29页 |
| ·外商直接投资对需求条件的影响 | 第29-30页 |
| ·促进国内消费群体品味的提升 | 第29-30页 |
| ·外商选择进行直接投资降低了国内汽车产品的平均价格 | 第30页 |
| ·外商直接投资对我国汽车企业的影响 | 第30-32页 |
| ·我国汽车企业内部组织形式与FDI的关系 | 第30-31页 |
| ·我国汽车企业品牌与外商直接投资的关系 | 第31页 |
| ·我国汽车企业竞争与外商直接投资的关系 | 第31-32页 |
| ·我国汽车产业国际竞争力显示性指标与外商直接投资的关系 | 第32-34页 |
| 第四章 FDI提升我国汽车产业国际竞争力的促进路径及影响机理 | 第34-37页 |
| ·FDI提升我国汽车产业国际竞争力的相关路径 | 第34页 |
| ·直接路径 | 第34页 |
| ·间接路径 | 第34页 |
| ·FDI提升我国汽车产业国际竞争力的影响机理 | 第34-37页 |
| ·挤入效应与挤出效应 | 第35页 |
| ·技术外溢效应 | 第35-36页 |
| ·替代效应 | 第36-37页 |
| 第五章 FDI提升我国汽车产业国际竞争力影响的实证分析 | 第37-41页 |
| ·模型、变量和数据 | 第37-40页 |
| ·计量模型构建及变量定义 | 第37-38页 |
| ·数据来源和处理说明 | 第38-40页 |
| ·实证过程的结果分析 | 第40-41页 |
| 第六章 主要结论和政策建议 | 第41-47页 |
| ·主要结论 | 第41页 |
| ·政策建议 | 第41-47页 |
| ·政府方面 | 第41-44页 |
| ·企业方面 | 第44-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
