| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第8页 |
| ·相关研究进展 | 第8-12页 |
| ·梅雨期划分标准回顾 | 第8-9页 |
| ·梅雨季雨型变化的研究 | 第9-10页 |
| ·梅季降水构成的变化特征 | 第10页 |
| ·淮流域夏季降水的水汽输送特征 | 第10-12页 |
| ·拟解决问题和论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 资料和方法 | 第14-20页 |
| ·资料及处理 | 第14-17页 |
| ·论和方法 | 第17-20页 |
| ·不同强度等级降水的确定 | 第17页 |
| ·欧拉方法的水汽收支计算 | 第17-18页 |
| ·HYSPLIT_4模式简介及轨迹模拟方案 | 第18-20页 |
| 第三章 气候变暖背景下江淮梅雨带的变化及其与降水构成的联系 | 第20-36页 |
| ·江淮地区整体入、出梅日期的确定 | 第20-24页 |
| ·全球变暖背景下梅季降水空间分布的变化 | 第24-28页 |
| ·雨带北移与降水构成的联系 | 第28-34页 |
| ·不同强度降水对雨带变动的影响 | 第28-32页 |
| ·与梅雨带变动相联系的持续性降水 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 2000年后梅雨期水汽通道变化及其对雨带的影响 | 第36-52页 |
| ·与梅雨带北移相联系的环流特征 | 第36-37页 |
| ·水汽输送及辐合的异常变化 | 第37-38页 |
| ·淮流域南北两区的水汽收支 | 第38-41页 |
| ·2000年前后水汽输送轨迹的对比分析 | 第41-44页 |
| ·南海通道与孟加拉湾通道对江淮梅雨的影响 | 第44-46页 |
| ·风和水汽的相对重要性 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 第五章 总结与讨论 | 第52-56页 |
| ·全文总结 | 第52-53页 |
| ·创新点或新颖之处 | 第53页 |
| ·问题与展望 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |