海域船舶溢油风险评估及应急管理体系的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-45页 |
| 第一节 研究背景 | 第15-22页 |
| ·船舶溢油概况 | 第15-19页 |
| ·海洋溢油危害 | 第19-22页 |
| 第二节 国内外研究进展 | 第22-40页 |
| ·风险评价概述 | 第22-23页 |
| ·船舶溢油风险评价 | 第23-30页 |
| ·应急管理概述 | 第30-32页 |
| ·国内外船舶溢油应急管理 | 第32-40页 |
| ·存在的主要问题 | 第40页 |
| 第三节 研究目的与意义 | 第40-41页 |
| ·研究目的 | 第40-41页 |
| ·研究意义 | 第41页 |
| 第四节 研究内容与技术路线 | 第41-45页 |
| ·研究内容 | 第42页 |
| ·研究方法 | 第42-43页 |
| ·技术路线 | 第43-45页 |
| 第二章 海域船舶溢油风险识别 | 第45-62页 |
| 第一节 船舶溢油风险识别分析 | 第45-54页 |
| ·全球海域船舶溢油事故分析 | 第45-49页 |
| ·我国海域船舶溢油事故分析 | 第49-54页 |
| 第二节 船舶溢油风险影响因素 | 第54-59页 |
| ·船舶因素对溢油风险的影响 | 第54-56页 |
| ·环境因素对溢油风险的影响 | 第56-57页 |
| ·人为因素对溢油风险的影响 | 第57-59页 |
| 第三节 船舶溢油物质危险性识别 | 第59-61页 |
| 第四节 本章小结 | 第61-62页 |
| 第三章 海域船舶溢油源项分析 | 第62-79页 |
| 第一节 全球船舶事故特征分析 | 第62-65页 |
| ·全球船舶事故分析 | 第62-64页 |
| ·船舶类型分析 | 第64-65页 |
| 第二节 船舶碰撞事故溢油频率分析 | 第65-70页 |
| ·碰撞事故发生频率 | 第65-67页 |
| ·碰撞事故溢油概率 | 第67页 |
| ·碰撞事故溢油频率 | 第67-68页 |
| ·碰撞事故下溢油量与溢油概率的关系 | 第68页 |
| ·碰撞溢油频率估算模型 | 第68-70页 |
| 第三节 船舶火灾/爆炸型事故溢油频率分析 | 第70-72页 |
| ·火灾/爆炸型事故频率 | 第70-71页 |
| ·火灾/爆炸型事故溢油概率 | 第71页 |
| ·火灾/爆炸型船舶溢油频率 | 第71-72页 |
| ·火灾/爆炸型事故溢油量与溢油概率的关系 | 第72页 |
| ·火灾/爆炸型溢油频率估算模型 | 第72页 |
| 第四节 船舶船体损坏型事故溢油频率分析 | 第72-75页 |
| ·船体损坏型事故频率 | 第72-73页 |
| ·船体损坏型事故溢油概率 | 第73页 |
| ·船体损坏型事故溢油频率 | 第73-74页 |
| ·船体损坏型事故溢油量与溢油概率的关系 | 第74页 |
| ·船体损坏型事故溢油频率估算模型 | 第74-75页 |
| 第五节 船舶搁浅型事故溢油频率分析 | 第75-78页 |
| ·搁浅事故发生频率 | 第75-76页 |
| ·搁浅事故溢油概率 | 第76-77页 |
| ·搁浅事故溢油频率 | 第77页 |
| ·搁浅事故溢油量与溢油概率的关系 | 第77页 |
| ·搁浅事故溢油频率估算模型 | 第77-78页 |
| 第六节 本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 溢油行为风险预测 | 第79-90页 |
| 第一节 溢油行为与归宿过程 | 第79-83页 |
| ·溢油动力过程 | 第80-81页 |
| ·溢油非动力过程 | 第81-83页 |
| 第二节 溢油动态模型 | 第83-89页 |
| ·溢油主要过程模型 | 第83-85页 |
| ·溢油GNOME轨迹模型 | 第85-86页 |
| ·溢油ADIOS风化模型 | 第86-89页 |
| 第三节 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 船舶溢油风险评估 | 第90-108页 |
| 第一节 海洋生态环境敏感类型划分 | 第90-98页 |
| ·相关计算理论 | 第91-94页 |
| ·生态环境敏感指数计算 | 第94-98页 |
| 第二节 船舶溢油环境风险指数模型 | 第98-100页 |
| ·溢油事故清污成本分析 | 第98-99页 |
| ·溢油环境风险指数模型 | 第99-100页 |
| 第三节 海域船舶溢油风险接受准则分析 | 第100-106页 |
| ·风险接受准则概述 | 第100-101页 |
| ·风险接受准则分类 | 第101-105页 |
| ·我国船舶溢油环境风险接受准则 | 第105-106页 |
| 第四节 本章小结 | 第106-108页 |
| 第六章 船舶溢油应急管理体系研究 | 第108-134页 |
| 第一节 溢油事故应急预案 | 第108-111页 |
| ·应急预案的编制原则 | 第109页 |
| ·应急预案的编制程序 | 第109-111页 |
| 第二节 溢油事故应急法制 | 第111-113页 |
| 第三节 溢油事故应急体制 | 第113-115页 |
| 第四节 溢油事故应急机制 | 第115-129页 |
| ·溢油事故预防准备机制 | 第115-119页 |
| ·溢油事故监控预测机制 | 第119-120页 |
| ·溢油事故决策处置机制 | 第120-123页 |
| ·溢油事故信息沟通机制 | 第123-124页 |
| ·溢油事故恢复重建机制 | 第124-127页 |
| ·溢油事故调查评估机制 | 第127-129页 |
| 第五节 溢油应急管理能力评估 | 第129-133页 |
| ·溢油应急管理能力评估主体 | 第130页 |
| ·溢油应急管理能力评估原则 | 第130-131页 |
| ·溢油应急管理能力评估流程 | 第131-132页 |
| ·溢油应急管理能力评估指标体系 | 第132-133页 |
| 第六节 本章小结 | 第133-134页 |
| 第七章 实证研究 | 第134-177页 |
| 第一节 天津海域概况 | 第134-141页 |
| ·地理位置 | 第134-135页 |
| ·气象水文 | 第135-136页 |
| ·自然资源 | 第136-137页 |
| ·海域布局 | 第137-138页 |
| ·港区概况 | 第138-141页 |
| 第二节 海域船舶溢油风险识别与分析 | 第141-153页 |
| ·天津海域溢油风险识别 | 第141-142页 |
| ·天津海域溢油源项分析 | 第142-153页 |
| 第三节 海域船舶溢油风险预测 | 第153-161页 |
| ·溢油事故轨迹预测 | 第153-157页 |
| ·油品风化特征预测 | 第157-161页 |
| 第四节 海域船舶溢油风险评估 | 第161-168页 |
| ·生态环境分布 | 第161-162页 |
| ·风险指数评估 | 第162-164页 |
| ·风险可接受水平 | 第164-165页 |
| ·不确定性分析 | 第165-166页 |
| ·风险减缓措施 | 第166-168页 |
| 第五节 应急管理体系建设 | 第168-176页 |
| ·构建理念 | 第168-169页 |
| ·天津海域溢油应急预案 | 第169页 |
| ·天津海域溢油应急法制 | 第169-170页 |
| ·天津海域溢油应急体制 | 第170-171页 |
| ·天津海域溢油应急机制 | 第171-175页 |
| ·船舶溢油应急管理能力评估体系 | 第175-176页 |
| 第六节 本章小结 | 第176-177页 |
| 第八章 结论与展望 | 第177-181页 |
| 第一节 研究结论 | 第177-179页 |
| 第二节 主要创新点 | 第179页 |
| 第三节 需进一步研究和解决的问题 | 第179-181页 |
| 参考文献 | 第181-193页 |
| 致谢 | 第193-195页 |
| 个人简历 | 第195-196页 |
