智能化电动自行车快速充电站的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·本课题的背景和意义 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·本课题的基本内容、难点及创新点 | 第9-12页 |
| ·基本内容 | 第9-10页 |
| ·本课题难点及创新点 | 第10-12页 |
| 第二章 电动自行车蓄电池快速充电理论基础 | 第12-22页 |
| ·电动自行车用蓄电池的种类 | 第12页 |
| ·铅酸蓄电池的介绍 | 第12-16页 |
| ·电动自行车用铅酸蓄电池的发展与现状 | 第12页 |
| ·铅酸蓄电池内部结构 | 第12-13页 |
| ·铅酸蓄电池的化学反应原理 | 第13-14页 |
| ·铅酸蓄电池的充电过程分析 | 第14-15页 |
| ·铅酸蓄电池极化现象的分析 | 第15-16页 |
| ·极化现象导致的后果 | 第16页 |
| ·铅酸蓄电池现有的传统充电方法 | 第16-19页 |
| ·恒压充电 | 第16-17页 |
| ·恒流充电 | 第17-18页 |
| ·恒压限流充电 | 第18页 |
| ·两段法 | 第18页 |
| ·三段法 | 第18-19页 |
| ·现有的快速充电法 | 第19-22页 |
| ·变电流间歇充电方法 | 第19-20页 |
| ·变电压间歇充电方法 | 第20页 |
| ·正负脉冲快速充电法 | 第20-22页 |
| 第三章 电动自行车快速充电站充电方案的确定 | 第22-28页 |
| ·电动自行车对快速充电站的实际要求 | 第22-23页 |
| ·正负脉冲式快速充电的原理 | 第23-24页 |
| ·电动自行车快速充电站的充电方案确定 | 第24-25页 |
| ·快速充电站整体的设计方案 | 第25-28页 |
| 第四章 快速充电站前级供电电源的设计 | 第28-42页 |
| ·供电电源设计目标 | 第28页 |
| ·供电电源主电路的设计 | 第28-36页 |
| ·前级供电电源拓扑电路的选择确定 | 第28-29页 |
| ·EMI滤波器的设计 | 第29-30页 |
| ·整流桥的计算与选型 | 第30-31页 |
| ·输入滤波电容的确定 | 第31-32页 |
| ·功率开关管的选择 | 第32页 |
| ·供电电源续流二极管的选择 | 第32-33页 |
| ·供电电源高频变压器的设计 | 第33-35页 |
| ·供电电源整流二极管的选择 | 第35-36页 |
| ·供电电源输出滤波电容的确定 | 第36页 |
| ·供电电源控制电路的设计 | 第36-39页 |
| ·启动电阻 | 第37-38页 |
| ·振荡频率的设置 | 第38页 |
| ·MOSFET驱动电路 | 第38-39页 |
| ·反馈电路的设计 | 第39-40页 |
| ·辅助电源的设计 | 第40-42页 |
| 第五章 充放电管理电路及单片机控制系统的设计 | 第42-54页 |
| ·充放电管理电路的设计 | 第42-45页 |
| ·单片机控制系统的设计 | 第45-54页 |
| 第六章 实验结果分析 | 第54-58页 |
| ·前级供电电源实验结果分析 | 第54-55页 |
| ·快速充电站样机的实验结果与分析 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
