旧沥青路面加铺力学分析及施工工艺研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-22页 |
| ·课题研究背景 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·旧沥青路面评价研究现状 | 第17-18页 |
| ·沥青加铺层设计及力学分析研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内典型的沥青加铺层结构型式 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20页 |
| ·主要技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 旧沥青路面使用性能的调查与评价 | 第22-44页 |
| ·旧沥青路面状况的调查与评价 | 第22-41页 |
| ·旧路基本概况 | 第22-23页 |
| ·沥青路面破损状况 | 第23-30页 |
| ·沥青路面结构强度 | 第30-34页 |
| ·旧路面结构厚度和完整性 | 第34-39页 |
| ·路面行驶质量 | 第39-40页 |
| ·路面抗滑性能 | 第40页 |
| ·路面车辙 | 第40-41页 |
| ·旧沥青路面调查与评价内容 | 第41-42页 |
| ·旧沥青路面直接加铺的评定 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 车辆荷载下沥青加铺层结构的力学分析 | 第44-77页 |
| ·基本理论介绍 | 第44-46页 |
| ·研究方法 | 第44页 |
| ·有限元法 | 第44-46页 |
| ·ANSYS 软件 | 第46页 |
| ·建立有限元模型 | 第46-51页 |
| ·计算荷载的确定 | 第46-48页 |
| ·基本假设 | 第48页 |
| ·数值模型的建立及网格划分 | 第48-51页 |
| ·沥青加铺层路面结构计算结果分析 | 第51-75页 |
| ·总体计算分析 | 第51-57页 |
| ·计算指标的选取 | 第57页 |
| ·旧路面强度对加铺层受力特性的影响 | 第57-59页 |
| ·加铺层弹性模量对加铺层受力特性的影响 | 第59-61页 |
| ·加铺层厚度对加铺层受力特性的影响 | 第61-63页 |
| ·水平荷载对加铺层受力特性的影响 | 第63-66页 |
| ·土工格栅在沥青加铺层结构中的功能研究 | 第66-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第4章 旧沥青路面加铺沥青面层的施工技术 | 第77-90页 |
| ·旧沥青路面病害处治的施工技术 | 第77-82页 |
| ·旧沥青路面病害维修 | 第77-78页 |
| ·旧沥青路面的铣刨 | 第78-82页 |
| ·土工合成材料的施工技术 | 第82-84页 |
| ·土工布的施工技术 | 第82-83页 |
| ·玻纤格栅的施工技术 | 第83-84页 |
| ·胶粉改性沥青加铺层的施工质量控制 | 第84-89页 |
| ·原材料要求 | 第85-86页 |
| ·施工工艺 | 第86-88页 |
| ·施工质量控制关键点 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第96-97页 |
