地下空间洪水入侵的机理及防洪对策研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-12页 |
| ·地下空间发展概况 | 第8-9页 |
| ·地下空间洪涝灾害 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·存在的问题 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 洪水入侵地下空间的扩散机理 | 第17-37页 |
| ·模型试验的原理、设计及试验工况 | 第17-22页 |
| ·水力学试验的模拟原理 | 第17-18页 |
| ·模型试验设计 | 第18-21页 |
| ·试验工况 | 第21-22页 |
| ·已建车站洪水入侵过程 | 第22-27页 |
| ·已建车站站厅层的水深变化过程 | 第22-24页 |
| ·已建车站站台层的水深变化过程 | 第24-27页 |
| ·规划车站洪水入侵过程 | 第27-32页 |
| ·规划车站站厅层的水深变化过程 | 第27-29页 |
| ·规划车站站台层的水深变化过程 | 第29-32页 |
| ·换乘车站车站洪水入侵过程 | 第32-36页 |
| ·已建车站的水深变化过程 | 第32-34页 |
| ·规划车站的水深变化过程 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 出入楼梯水动力特性研究 | 第37-45页 |
| ·模型试验设计 | 第37-39页 |
| ·流量、流速的测量 | 第37-38页 |
| ·人体所受阻力的测量 | 第38-39页 |
| ·水流流态 | 第39-40页 |
| ·流速与流量的关系 | 第40页 |
| ·人体所受水流阻力 | 第40-44页 |
| ·成人单腿站立所受水流阻力 | 第41-42页 |
| ·成人双腿站立所受水流阻力 | 第42-43页 |
| ·儿童双腿站立所受水流阻力 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 地下空间人员安全疏散研究 | 第45-50页 |
| ·地下空间的人员安全逃难的判定 | 第45-46页 |
| ·人员疏散时间的计算公式 | 第46-47页 |
| ·安全疏散时间的推导 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 地下空间防洪减灾措施探讨 | 第50-55页 |
| ·地下空间防洪工程措施 | 第50-52页 |
| ·出入口合理结构及防淹措施 | 第50-51页 |
| ·排水设施 | 第51页 |
| ·防渗防漏措施 | 第51-52页 |
| ·地下空间防洪非工程措施 | 第52-54页 |
| ·完善规范及防洪标准 | 第52页 |
| ·加强预报及做好抢险预案 | 第52-53页 |
| ·紧急疏散和避难措施 | 第53页 |
| ·加强防灾意识 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 硕士期间发表论文及参加科研情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
