基于DRVI的减速器状态监测与故障诊断
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景与意义 | 第10页 |
| ·基于DRVI的研究及其现状 | 第10-11页 |
| ·DRVI存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容和结构安排 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第12页 |
| ·论文结构安排 | 第12-13页 |
| 第2章 设备状态监测与故障诊断概述 | 第13-17页 |
| ·状态监测与故障诊断的定义 | 第13-14页 |
| ·故障诊断系统组成与理论基础 | 第14-15页 |
| ·设备状态监测与故障诊断的区别与联系 | 第15-17页 |
| 第3章 实验平台介绍 | 第17-21页 |
| ·DRVI-虚拟仪器平台介绍 | 第17-18页 |
| ·转子实验平台介绍 | 第18-21页 |
| 第4章 基于DRVI的减速器故障监测与诊断 | 第21-43页 |
| ·信号数据的采集方法 | 第21-22页 |
| ·故障特征参量对象的选择及理由 | 第22页 |
| ·振动特征信号的获取和处理 | 第22-35页 |
| ·减速器故障可能出现的振动类型 | 第22-23页 |
| ·减速器故障产生振动的可能原因 | 第23-26页 |
| ·振动测量和监测的基本参数 | 第26-27页 |
| ·箱体振动测量和监测的基本参数 | 第26页 |
| ·转子齿轮轴振动测量和监测的基本参数 | 第26-27页 |
| ·传感器的选择与安装 | 第27-34页 |
| ·箱体传感器的选择与安装 | 第27-28页 |
| ·转子齿轮轴振动及传感器的选择与安装 | 第28-34页 |
| ·振动信号的分析与处理 | 第34-35页 |
| ·FFT快速傅里叶变换 | 第34页 |
| ·概率密度分析 | 第34-35页 |
| ·频谱细化及倒频谱分析 | 第35页 |
| ·箱体噪声信号的获取和分析处理 | 第35-37页 |
| ·声音传感器的选择及安装 | 第35-36页 |
| ·噪声信号的分析与处理 | 第36-37页 |
| ·自相关分析 | 第36-37页 |
| ·倍频程谱分析 | 第37页 |
| ·噪声测量的粗略修正 | 第37页 |
| ·箱体温度信号的获取和分析处理 | 第37-40页 |
| ·温度传感器的选择及安装 | 第37-38页 |
| ·热电阻测温原理 | 第38-40页 |
| ·温度信号的分析与处理 | 第40页 |
| ·减速器箱体故障监测与诊断的虚拟仪器设计 | 第40-43页 |
| 第5章 总结与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
| 附录 | 第45-54页 |
| 致谢 | 第54页 |