铁路编组站调度系统安全可靠性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-18页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外涉及本领域的研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容及目标 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·相关知识概述 | 第13-18页 |
| 第二章 编组站调度系统 | 第18-30页 |
| ·调度系统 | 第18-21页 |
| ·调度系统结构及其功能 | 第18-20页 |
| ·系统工作流程 | 第20-21页 |
| ·调度系统工作 | 第21-23页 |
| ·调度系统指挥 | 第23-27页 |
| ·系统人员结构 | 第23-24页 |
| ·系统指挥模式 | 第24-26页 |
| ·调度命令 | 第26-27页 |
| ·调度系统信息 | 第27-30页 |
| ·信息系统结构、特点、模型及处理流程 | 第27-29页 |
| ·调度信息流向、传递交换方式 | 第29-30页 |
| 第三章 人的可靠性理论及站调工作可靠性 | 第30-47页 |
| ·人的差错产生原因及其类型 | 第30-33页 |
| ·人的差错产生原因 | 第30-32页 |
| ·人的差错类型及故障模式 | 第32-33页 |
| ·人的可靠性计算方法 | 第33-41页 |
| ·人的差错(失误)计算方法 | 第33-37页 |
| ·人的可靠度计算方法 | 第37-41页 |
| ·调度人员系统 | 第41-44页 |
| ·系统结构 | 第41-43页 |
| ·系统工作管理 | 第43-44页 |
| ·站调工作可靠性 | 第44-47页 |
| ·站调的工作管理 | 第45-46页 |
| ·站调工作可靠性分析 | 第46-47页 |
| 第四章 编组站调度系统作业可靠性分析 | 第47-65页 |
| ·编组站作业系统 | 第47-48页 |
| ·调度系统作业可靠性 | 第48-54页 |
| ·调度系统作业 | 第49-52页 |
| ·调度日常工作计划 | 第52-54页 |
| ·各车场作业可靠性 | 第54-59页 |
| ·到达作业系统可靠性 | 第55-57页 |
| ·解体、集结作业系统可靠性 | 第57-58页 |
| ·出发作业系统可靠性 | 第58-59页 |
| ·四类因素对调度系统工作可靠性的影响 | 第59-65页 |
| ·人员对调度系统工作可靠性的影响 | 第59-61页 |
| ·设备对调度系统工作可靠性的影响 | 第61-62页 |
| ·环境对调度系统工作可靠性的影响 | 第62-63页 |
| ·管理对调度系统工作可靠性的影响 | 第63-65页 |
| 第五章 贵阳南编组站调度系统可靠性分析 | 第65-78页 |
| ·贵阳南编组站概况 | 第65-67页 |
| ·车站信息系统可靠性 | 第67-70页 |
| ·调度系统可靠性 | 第70-72页 |
| ·系统功能结构 | 第70-71页 |
| ·系统可靠性分析 | 第71-72页 |
| ·车站系统作业可靠性 | 第72-75页 |
| ·车站安全管理及加强措施 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
