| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-15页 |
| 2 我国合资汽车企业现状 | 第15-24页 |
| ·世界汽车产业发展状况 | 第15-16页 |
| ·中国汽车产业发展情况 | 第16-19页 |
| ·中国合资汽车企业现状 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 企业效率评价的主要方法及本文选取的方法 | 第24-31页 |
| ·企业效率评价方法 | 第24-25页 |
| ·DEA法及其主要模型 | 第25-29页 |
| ·本文的DEA模型选取 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 用DEA法评价合资汽车企业效率的实证分析 | 第31-43页 |
| ·对汽车企业效率进行实证分析的原因 | 第31页 |
| ·数据的筛选和评价指标的确定 | 第31-36页 |
| ·历年合资汽车企业效率的静态分析 | 第36-40页 |
| ·面板数据下的合资汽车企业效率的动态分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 合资汽车企业效率相关因素分析 | 第43-50页 |
| ·合资汽车企业的相关因素 | 第43页 |
| ·合资汽车企业效率与相关因素的关系 | 第43-47页 |
| ·合资汽车企业效率相关因素的分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 6 合资汽车企业的形势与发展 | 第50-55页 |
| ·对组建和发展合资汽车企业的建议 | 第50-52页 |
| ·后合资时代中国汽车市场对合资企业的要求 | 第52-53页 |
| ·合资汽车企业机遇与挑战并存 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录一 2003-2009年用于筛选指标的合资汽车企业数据 | 第61-62页 |
| 附录二 2003年DEA运算结果 | 第62-64页 |
| 附录三 2004年DEA运算结果 | 第64-66页 |
| 附录四 2005年DEA运算结果 | 第66-68页 |
| 附录五 2006年DEA运算结果 | 第68-70页 |
| 附录六 2007年DEA运算结果 | 第70-72页 |
| 附录七 2008年DEA运算结果 | 第72-74页 |
| 附录八 2009年DEA运算结果 | 第74-76页 |
| 附录九 DEA-Malmquist运算结果 | 第76-82页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |