中国摩托车产业集聚及影响因素研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·集聚研究的意义 | 第7-8页 |
| ·文献综述 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文研究内容、研究方法与论文结构 | 第11-12页 |
| ·论文研究的内容 | 第11页 |
| ·论文的研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12页 |
| ·论文可能存在的创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 产业集聚的理论基础 | 第13-21页 |
| ·产业集聚的概念与分类 | 第13-14页 |
| ·产业集聚的相关概念 | 第13页 |
| ·产业集聚的分类 | 第13-14页 |
| ·产业集聚的基本特征 | 第14页 |
| ·产业集聚研究的理论背景 | 第14-15页 |
| ·韦伯的工业区位理论 | 第14-15页 |
| ·克鲁各曼的经济地理学理论 | 第15页 |
| ·“新产业区”理论 | 第15页 |
| ·“新的产业空间”理论 | 第15页 |
| ·产业集聚的测度方法 | 第15-18页 |
| ·区位熵法 | 第16-17页 |
| ·产业地区集中度法 | 第17页 |
| ·赫芬达尔-赫希曼指数法 | 第17页 |
| ·空间基尼系数 | 第17-18页 |
| ·产业地理集中指数 | 第18页 |
| ·产业集聚的影响因素 | 第18-21页 |
| 第三章 中国摩托车产业集聚发展分析 | 第21-38页 |
| ·中国摩托车行业发展分析 | 第21-29页 |
| ·中国摩托车行业发展的历史阶段 | 第21页 |
| ·中国摩托车生产地域分布现状 | 第21-22页 |
| ·中国摩托车产销情况 | 第22-26页 |
| ·中国摩托车产业进出口情况 | 第26-28页 |
| ·中国主要企业市场集中度 | 第28-29页 |
| ·中国摩托车产业集聚现状的分析 | 第29-36页 |
| ·样本介绍与计算说明 | 第30页 |
| ·计算结果与数据分析 | 第30-36页 |
| ·中国摩托车产业集聚现状的评价 | 第36-38页 |
| 第四章 中国摩托车产业集聚影响因素的实证研究 | 第38-43页 |
| ·变量选取、数据说明 | 第38-39页 |
| ·变量选取 | 第38-39页 |
| ·数据说明 | 第39页 |
| ·回归分析及检验 | 第39-41页 |
| ·模型建立 | 第39-40页 |
| ·单位根检验 | 第40页 |
| ·协整及回归分析 | 第40-41页 |
| ·产业集聚实证结果分析 | 第41-43页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第43-45页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·研究中存在的主要问题及未来的研究设想 | 第43-45页 |
| ·研究研究中存在的不足 | 第43-44页 |
| ·研究展望 | 第44-45页 |
| 附录 | 第45-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第54页 |
