| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 附图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·智能交通信息采集系统研究现状 | 第13-15页 |
| ·无线传感器网络拥塞控制研究现状 | 第15-18页 |
| ·本课题研究内容及结构安排 | 第18-20页 |
| 第2章 无线传感器网络 | 第20-27页 |
| ·无线传感器网络 | 第20-26页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第21-22页 |
| ·无线传感器网络的系统架构 | 第22-24页 |
| ·无线传感器网络体系结构 | 第24-25页 |
| ·无线传感器网络关键技术 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于无线传感器网络的交通信息采集系统方案设计 | 第27-32页 |
| ·基于WSN的交通信息采集系统需求分析 | 第27-28页 |
| ·交通出行者需求 | 第27-28页 |
| ·交通管理系统需求 | 第28页 |
| ·系统方案总体设计 | 第28-30页 |
| ·系统可行性论证分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于TOPSIS的WSN拥塞控制算法设计 | 第32-42页 |
| ·WSN拥塞控制概述 | 第32页 |
| ·WSN拥塞控制算法分析 | 第32-34页 |
| ·基于TOPSIS的无线传感网络拥塞控制算法 | 第34-39页 |
| ·TOPSIS理论模型 | 第34-35页 |
| ·基于TOPSIS的拥塞控制机制 | 第35-39页 |
| ·算法仿真与分析 | 第39-41页 |
| ·仿真工具介绍 | 第39页 |
| ·仿真环境设置 | 第39页 |
| ·仿真结果分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 总结与展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文和参与项目 | 第49页 |