| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·联合收割机传动系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·液压机械无级变速传动的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 收割机行走驱动系统传动原理分析 | 第14-23页 |
| ·液压传动和液压传动的特点 | 第14-16页 |
| ·液压传动的特点 | 第14-15页 |
| ·液压传动在行走机构的优点和缺点 | 第15-16页 |
| ·机械传动的特点 | 第16页 |
| ·车辆行走机构对液压系统的要求 | 第16页 |
| ·行走机构液压机械无级传动类型 | 第16-18页 |
| ·液压传动方案的确定 | 第18-19页 |
| ·行走机构液压传动系统的基本结构 | 第19-20页 |
| ·HST 工作原理 | 第20-21页 |
| ·排量控制机构的工作原理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 液压无级变速装置特性分析 | 第23-33页 |
| ·液压系统的静态特性分析 | 第24-26页 |
| ·液压传动系统效率特性分析 | 第26-30页 |
| ·轴向柱塞变量泵分析 | 第26-28页 |
| ·轴向柱塞定量马达分析 | 第28-30页 |
| ·影响液压系统动态特性的因素分析 | 第30-32页 |
| ·机械系统中的影响因素 | 第30-31页 |
| ·液压系统中的影响因素 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 联合收割机行走驱动系统参数匹配及计算机辅助设计 | 第33-43页 |
| ·联合收割机行驶动力学与运动学分析 | 第33-35页 |
| ·行驶运动学分析 | 第33-35页 |
| ·行驶运动学分析 | 第35页 |
| ·马达负载扭矩 | 第35页 |
| ·液压行走驱动系统的参数匹配和计算 | 第35-39页 |
| ·确定系统的工作压力 | 第35-36页 |
| ·液压驱动系统参数计算 | 第36-39页 |
| ·静液压行驶驱动系统计算机辅助设计 | 第39-40页 |
| ·实例计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 静液压传动车辆驱动系统建模与仿真 | 第43-58页 |
| ·液压传动系统的数学模型 | 第43-48页 |
| ·变量伺服机构的数学模型 | 第43-46页 |
| ·泵控马达系统的数学模型 | 第46-48页 |
| ·闭式静液压传动系统的仿真分析 | 第48-57页 |
| ·AMEsim 简介 | 第48-49页 |
| ·AMEsim 应用于系统中仿真 | 第49-50页 |
| ·基于 AMEsim 的静液压传动车辆泵控马达回路的建模 | 第50-53页 |
| ·模型仿真分析 | 第53-57页 |
| ·影响仿真精度的因素分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 收割机闭式静液压驱动系统测试实验 | 第58-64页 |
| ·测试的目的 | 第58页 |
| ·测试环境 | 第58页 |
| ·系统描述 | 第58-59页 |
| ·机器参数 | 第58-59页 |
| ·测试工具 | 第59页 |
| ·测试工具的安装 | 第59页 |
| ·测试结果及说明 | 第59-62页 |
| ·第一轮坡度测试 | 第59-61页 |
| ·第二轮坡度测试 | 第61页 |
| ·刹车性能试验 | 第61-62页 |
| ·测试温度 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·改进建议 | 第62-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·本文结论 | 第64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |