数学形态学字符分割算法在车牌识别系统中应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·车牌识别系统概述 | 第13-14页 |
| ·车牌定位研究现状 | 第14-15页 |
| ·车牌字符分割研究现状 | 第15-16页 |
| ·车牌字符识别研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第17页 |
| ·本文的结构 | 第17-19页 |
| 第2章 车牌识别技术 | 第19-27页 |
| ·车牌图像预处理 | 第19-21页 |
| ·车牌定位 | 第21-23页 |
| ·车牌字符分割 | 第23-25页 |
| ·车牌字符识别 | 第25-27页 |
| 第3章 数学形态学字符分割算法 | 第27-42页 |
| ·数学形态学 | 第27-32页 |
| ·二值腐蚀与膨胀 | 第28-31页 |
| ·开运算与闭运算 | 第31-32页 |
| ·字符分割前预处理 | 第32-39页 |
| ·已定位车牌灰度化 | 第32-33页 |
| ·Sobel边缘检测 | 第33-34页 |
| ·Hough变换检测倾斜角度 | 第34-35页 |
| ·旋转矫正车牌图像 | 第35-37页 |
| ·水平垂直灰度开运算去除边框铆钉 | 第37-39页 |
| ·切割字符 | 第39-42页 |
| 第4章 基于DSP的字符分割算法实现 | 第42-56页 |
| ·嵌入式系统硬件平台 | 第42-47页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第42-43页 |
| ·DSP技术 | 第43-45页 |
| ·系统硬件组成 | 第45-47页 |
| ·DSP软件开发 | 第47-56页 |
| ·系统软件设计 | 第47-48页 |
| ·软件开发环境CCS | 第48-50页 |
| ·算法移植 | 第50-52页 |
| ·DSP程序优化 | 第52-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
