渭南市主城区道路功能分类等级体系研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·研究的目的与意义 | 第9-10页 |
·研究的目的 | 第9-10页 |
·研究的意义 | 第10页 |
·研究的内容与方法 | 第10-12页 |
·研究的内容 | 第10-11页 |
·研究方法 | 第11-12页 |
·研究的框架 | 第12页 |
·国内外相关理论研究 | 第12-15页 |
·国外相关研究综述 | 第12-13页 |
·国内相关研究综述 | 第13-15页 |
·本章小结 | 第15-16页 |
2 渭南市道路交通现状及其问题 | 第16-36页 |
·渭南市简介 | 第16-19页 |
·渭南市主城区及重要组团简介 | 第19-22页 |
·主城区交通现状简介 | 第19-21页 |
·渭南市主城区现状道路交通问题 | 第21-22页 |
·渭南市最新版总体规划解读 | 第22-34页 |
·渭南市总体规划市域部分解读 | 第22-23页 |
·渭南市域综合交通规划解读 | 第23-25页 |
·渭南市中心城区规划解读 | 第25-31页 |
·渭南市中心城区道路交通系统规划解读 | 第31-34页 |
·其他交通规划解读 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
3 渭南市主城区道路功能分类 | 第36-48页 |
·传统道路功能等级划分 | 第36-39页 |
·传统道路等级划分的影响因素 | 第36-38页 |
·传统道路功能分类与分级 | 第38-39页 |
·本文道路功能分类 | 第39-43页 |
·道路功能影响因素 | 第40-41页 |
·道路等级划分评价因子 | 第41-43页 |
·渭南市主城区道路功能划分 | 第43-47页 |
·渭南市城市空间结构及用地布局分析 | 第43-45页 |
·渭南市主城区道路功能划分 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
4 渭南市基于功能分类的道路分级体系 | 第48-64页 |
·渭南市道路等级划分指标 | 第48-49页 |
·服务区域 | 第48页 |
·道路两侧可达性要求 | 第48-49页 |
·服务对象 | 第49页 |
·交通主体 | 第49页 |
·期望车速影响 | 第49页 |
·道路等级的定性划分 | 第49-58页 |
·快速路 | 第50-51页 |
·主干道 | 第51-55页 |
·次干道 | 第55-57页 |
·支路 | 第57-58页 |
·道路功能等级体系划分的定量分析 | 第58-61页 |
·分级指标的确定 | 第58-59页 |
·指标权重的确定及一致性检验 | 第59-60页 |
·指标划分标准 | 第60页 |
·主城区道路等级体系指标划分 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-64页 |
5 对分级道路的要求 | 第64-82页 |
·道路沿线两侧用地情况 | 第64-67页 |
·道路两侧用地性质 | 第64-66页 |
·两侧出入口控制 | 第66页 |
·土地开发利用强度 | 第66-67页 |
·道路横断面 | 第67-70页 |
·道路分隔形式 | 第67-70页 |
·机动车道数及红线宽度 | 第70页 |
·公共交通 | 第70-74页 |
·公交线路 | 第71-72页 |
·公交专用道 | 第72-74页 |
·中途公交站设置 | 第74页 |
·慢行与静态交通 | 第74-78页 |
·自行车道与人行道 | 第74-75页 |
·行人过街通道 | 第75-76页 |
·路边停车 | 第76-78页 |
·交叉口处理 | 第78-80页 |
·交叉口要求 | 第78-79页 |
·立体交叉口 | 第79-80页 |
·本章小结 | 第80-82页 |
6 结论 | 第82-90页 |
·渭南市主城区道路功能分类 | 第82-83页 |
·道路功能划分标准 | 第82-83页 |
·渭南市主城区道路功能分类 | 第83页 |
·渭南市主城区道路分级 | 第83-86页 |
·定性的道路分级 | 第83-85页 |
·定量的道路分级 | 第85-86页 |
·渭南市道路功能分类分级保障措施 | 第86-88页 |
·道路两侧用地情况 | 第86-87页 |
·道路横断面形式 | 第87页 |
·公共交通 | 第87页 |
·慢行交通 | 第87页 |
·交叉口处理 | 第87-88页 |
·遗留问题与展望 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-92页 |
参考文献 | 第92-96页 |
图表目录 | 第96-98页 |
作者在读研究期间主要研究成果 | 第98页 |