辙叉用新型高强贝氏体钢组织及力学性能的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
·课题背景及意义 | 第10-12页 |
·铁路辙叉用贝氏体钢的研究现状 | 第12-15页 |
·贝氏体的分类及其形貌 | 第12-13页 |
·贝氏体钢的研究现状 | 第13-14页 |
·低温贝氏体的发现与发展 | 第14-15页 |
·合金元素对贝氏体转变的影响 | 第15-16页 |
·冷却方式对贝氏体转变的影响 | 第16-17页 |
·马氏体时效钢 | 第17-18页 |
·马氏体时效钢研究现状 | 第17-18页 |
·马氏体时效钢主要成分及其作用 | 第18页 |
·马氏体时效钢热处理工艺及性能 | 第18页 |
·本文研究的主要内容及意义 | 第18-20页 |
第2章 试验材料及实验方法 | 第20-32页 |
·试验材料 | 第20页 |
·MS 点温度的计算 | 第20-21页 |
·试验材料的热处理 | 第21-22页 |
·力学性能测试 | 第22-27页 |
·硬度实验 | 第22-23页 |
·拉伸实验 | 第23-25页 |
·冲击实验 | 第25-27页 |
·微观组织分析 | 第27-30页 |
·金相组织分析 | 第27-28页 |
·X 射线衍射分析 | 第28-29页 |
·透射分析 | 第29-30页 |
·冷却曲线的测定 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 力学性能试验结果及组织观察 | 第32-43页 |
·热处理工艺制定依据 | 第32-35页 |
·Al-Mo 贝氏体钢 CCT 曲线 | 第32-33页 |
·Al-Mo 贝氏体钢 TTT 曲线 | 第33-34页 |
·Al-Mo 贝氏体钢热处理工艺思路 | 第34-35页 |
·试验用热处理具体工艺 | 第35-36页 |
·常规力学性能 | 第36-37页 |
·微观组织 | 第37-43页 |
·金相组织分析 | 第37-39页 |
·透射电镜组织分析 | 第39-40页 |
·X 射线衍射分析 | 第40-43页 |
第4章 优异综合力学性能原因分析 | 第43-52页 |
·板条厚度对性能的影响 | 第43-44页 |
·低温冲击韧性 | 第44-46页 |
·残余奥氏体对低温冲击韧性的影响 | 第44-45页 |
·晶粒细化对低温冲击韧性的影响 | 第45-46页 |
·合金元素对低温冲击韧性的影响 | 第46页 |
·U 型冲击功与 V 型冲击功 | 第46-47页 |
·强度提高机制 | 第47-48页 |
·板条厚度对屈服强度的贡献 | 第47页 |
·碳的固溶强化作用 | 第47页 |
·位错密度对屈服强度的贡献 | 第47-48页 |
·贝氏体相变过程原子的位移 | 第48-49页 |
·碳原子的长程扩散 | 第48-49页 |
·合金元素对碳原子扩散的影响 | 第49页 |
·贝氏体相变中 MS 点及 BS 点的变化 | 第49-50页 |
·贝氏体相变中 Bs 点的变化 | 第49-50页 |
·贝氏体相变中 Ms 点的变化 | 第50页 |
·板条厚度的影响因素 | 第50-52页 |
结论 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-58页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
作者简介 | 第61页 |