| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·选题意义和应用价值 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外备件库存控制研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内备件库存控制研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究思路和基本框架 | 第13-16页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·本文基本框架 | 第14-16页 |
| 第2章 JIT环境下备件的管理模式 | 第16-30页 |
| ·备件管理概述 | 第16-20页 |
| ·备件管理 | 第16-17页 |
| ·备件的分类方法 | 第17-20页 |
| ·传统备件库存管理的方法 | 第20-25页 |
| ·定量订货法 | 第20-21页 |
| ·定期订货法 | 第21-24页 |
| ·EOQ库存系统 | 第24-25页 |
| ·JIT环境下备件库存管理模式 | 第25-30页 |
| ·传统库存控制策略存在的缺陷 | 第25-26页 |
| ·JIT环境下的库存控制模式的特点 | 第26-28页 |
| ·JIT环境下降低库存的主要措施 | 第28-30页 |
| 第3章 港口备件管理模型研究 | 第30-46页 |
| ·物流中心模型 | 第30-39页 |
| ·物流中心基本含义 | 第30页 |
| ·物流中心选址的一般流程 | 第30-34页 |
| ·物流中心选址方法 | 第34-39页 |
| ·供应商管理用户备件库存模型研究 | 第39-42页 |
| ·供应商管理用户库存VMI概述 | 第39-40页 |
| ·VMI基本模型 | 第40-42页 |
| ·备件联合库存管理JMI模型研究 | 第42-46页 |
| ·联合管理备件库存概述 | 第42-43页 |
| ·JMI基本模型 | 第43-46页 |
| 第4章 天津港备件管理分析 | 第46-51页 |
| ·天津港介绍 | 第46-48页 |
| ·港口备件库存的特点 | 第48-49页 |
| ·天津港备件管理中存在的主要问题 | 第49页 |
| ·天津港港口备件管理的解决方案 | 第49-51页 |
| 第5章 JIT环境下天津港口备件管理的改进 | 第51-67页 |
| ·建设区域立体仓库 | 第51-54页 |
| ·自动化立体仓库概述 | 第51页 |
| ·天津港区域自动化立体仓库规划设计 | 第51-53页 |
| ·自动化立体仓库在天津港口备件管理应用中注意的问题 | 第53-54页 |
| ·港口备件分类 | 第54-58页 |
| ·慢速流动备件与快速流动备件的含义 | 第54-55页 |
| ·港口备件构成 | 第55-56页 |
| ·备件分类法在集装箱港口备件中应用 | 第56-58页 |
| ·快速流动件VMI模式应用 | 第58-61页 |
| ·供应商管理港口备件的必要性 | 第58-59页 |
| ·实现港口备件VMI管理需具备的条件 | 第59-60页 |
| ·VMI管理模型在备件管理中的运用 | 第60页 |
| ·供应商管理备件库存的局限性 | 第60-61页 |
| ·慢速流动备件港口联合库存管理应用 | 第61-64页 |
| ·对港口备件应用JMI的必要性 | 第61页 |
| ·天津港实施JMI后备件库存流程规划 | 第61-63页 |
| ·天津港实施JMI的形式研究 | 第63-64页 |
| ·改进方案实施与建议 | 第64-67页 |
| ·建立完善的共享协议和制度 | 第65页 |
| ·建立共同的备件库存管理信息系统 | 第65-66页 |
| ·建立港口间备件物流保障系统 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·研究成果总结 | 第67页 |
| ·对课题的展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |