| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容和本文的工作 | 第9-10页 |
| ·本文的结构 | 第10-12页 |
| 2 DTN 体系结构与路由协议 | 第12-27页 |
| ·DTN 概述 | 第12-14页 |
| ·DTN 网络体系结构 | 第14-17页 |
| ·DTN 路由概述 | 第17-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 一种新型的DTN 组播路由算法 | 第27-36页 |
| ·基于动态树的DTN 组播路由的局限性 | 第27页 |
| ·网络模型 | 第27-28页 |
| ·基于多节点模式的DTN 组播路由算法 | 第28-31页 |
| ·静态节点间传输时延的分析 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 基于多节点模式的DTN 组播路由在车辆导航中的应用 | 第36-43页 |
| ·路况信息收集与发布 | 第36-39页 |
| ·行程时间 | 第39-41页 |
| ·路径规划 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 仿真结果及分析 | 第43-51页 |
| ·仿真工具 | 第43-44页 |
| ·仿真结果与分析 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·未来工作展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |