基于OGRE的港口仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的相关背景 | 第8-10页 |
| ·相关研究的现状 | 第10-13页 |
| ·本文的工作 | 第13-15页 |
| 2 OGRE 系统框架 | 第15-21页 |
| ·OGRE 的设计模式 | 第15-17页 |
| ·OGRE 的场景管理 | 第17-18页 |
| ·OGRE 的材质系统 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 面向对象的模型设计 | 第21-31页 |
| ·面向对象模型的结构划分 | 第21-26页 |
| ·模型类的创建 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 系统关键技术的研究 | 第31-41页 |
| ·基于速度预测的小车运动插值算法 | 第31-34页 |
| ·桥吊俯仰运动的 IK 几何解算算法 | 第34-38页 |
| ·基于视角的大规模场景的LOD | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 港口监控仿真系统的实现 | 第41-57页 |
| ·3DSMAX 场景文件的导入 | 第41-43页 |
| ·对象模型的添加以及运动控制 | 第43-48页 |
| ·灯光系统的创建 | 第48-49页 |
| ·天空、海洋系统 | 第49-51页 |
| ·LOD 技术的实现 | 第51-53页 |
| ·系统其它功能 | 第53-55页 |
| ·系统的集成与性能评估 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 系统展望 | 第57-59页 |
| ·本文所做的工作 | 第57-58页 |
| ·系统今后的发展方向 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |