| 论文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 前言 缘起 | 第10-14页 |
| 第一章 论文结构说明 | 第14-76页 |
| 第一节 所使用的原始档案介绍 | 第14-55页 |
| 第二节 各种文献的运用 | 第55-76页 |
| 第二章 回忆、研究与新史料的介绍 | 第76-101页 |
| 第一节 重新回忆与以往研究的成果 | 第76-84页 |
| 第二节 史料运用方法举例 | 第84-91页 |
| 第三节 介绍本论文的新史料 | 第91-98页 |
| 附件 | 第98-101页 |
| 第三章 从建设西北到建设甘肃 | 第101-143页 |
| 第一节 建设西北政策的形成 | 第101-109页 |
| 第二节 抗战前甘肃政局的发展 | 第109-123页 |
| 第三节 战时甘肃的建设 | 第123-136页 |
| 第四节 兰州是敦煌的中途岛 | 第136-143页 |
| 第四章 西北建设与各种考察团 | 第143-202页 |
| 第一节 建设甘肃的模式-「建设新西康」 | 第143-148页 |
| 第二节 各种考察团络绎於甘肃之途 | 第148-161页 |
| 第三节 朱家驊、于右任两次重大影响的考察 | 第161-171页 |
| 第四节 收復新疆 | 第171-184页 |
| 第五節 莫高窟第一次成功的官方專業考察係由教育部藝術文物考察團達成 | 第184-202页 |
| 第五章 交通建设 | 第202-261页 |
| 第一节 以往的交通困难 | 第202-216页 |
| 第二节 交通战略与甘肃省的交通建设 | 第216-234页 |
| 第三节 国防的大动脉甘新公路 | 第234-248页 |
| 第四节 安敦、南疆与莫高窟公路 | 第248-261页 |
| 第六章 国立敦煌艺术研究所成立经过与人事的安排 | 第261-278页 |
| 第七章 民国卅四年「改隶」的经过 | 第278-303页 |
| 第一节 由「裁撤」到「改隶」 | 第278-299页 |
| 第二节 同案遭到「裁撤」的单位 | 第299-303页 |
| 第八章 傅斯年支持敦煌学缘於他的理想 | 第303-314页 |
| 第九章 玉门油矿与国立敦煌艺术研究所 | 第314-363页 |
| 第一节 油矿对敦煌研究工作的支持 | 第314-337页 |
| 第二节 油人的雪泥鸿爪 | 第337-363页 |
| 第十章 莫高窟的摄影 兼谈有未竟之志的罗吉眉 | 第363-399页 |
| 第十一章 剡司长就是英千里 | 第399-410页 |
| 第十二章 重建史料 张治中的敦煌行 | 第410-415页 |
| 第十三章 痛苦的物价波动与米代金 | 第415-437页 |
| 第十四章 读书杂记 | 第437-475页 |
| 第一节 学者所看到散落在甘肃省内的敦煌卷子 | 第437-452页 |
| 第二节 对「敦煌」地名注解的新思维 | 第452-460页 |
| 第三节 莫高窟与宗教学的关连性 | 第460-464页 |
| 第四节 莫高窟的三寺 | 第464-475页 |
| 第十五章 结语 | 第475-478页 |
| 参考书目 | 第478-485页 |