“省管县”体制改革的影响研究--基于江苏省改革成果的实证分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-10页 |
| 导论 | 第10-14页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10-12页 |
| 三、研究方法 | 第12-13页 |
| 四、可能的创新 | 第13-14页 |
| 第一章 “省管县”的相关理论及文献回顾 | 第14-22页 |
| 第一节 财政体制理论 | 第14-16页 |
| 一、公共品的定义及其属性 | 第14页 |
| 二、公共品的层次性 | 第14-15页 |
| 三、财政分权理论 | 第15-16页 |
| 第二节 行政管理体制理论 | 第16-18页 |
| 一、政府层级与管理范围 | 第16-17页 |
| 二、西方国家的政府层级设置 | 第17-18页 |
| 三、我国政府层级的设置 | 第18页 |
| 第三节 法律规范基础理论 | 第18-19页 |
| 第四节 财政努力度理论 | 第19-20页 |
| 一、财政努力度的定义和公式 | 第19页 |
| 二、影响财政努力度的因素 | 第19-20页 |
| 第五节 学术界有关于“省管县”改革的讨论 | 第20-22页 |
| 第二章 省管县制度在我国的推行 | 第22-27页 |
| 第一节 省管县制度推行的原因 | 第22-24页 |
| 一、“市管县”体制的局限和弊端 | 第22-23页 |
| 二、“省管县”体制的主要优势 | 第23-24页 |
| 第二节 省管县制度推行的成果 | 第24-27页 |
| 一、“浙江模式”的改革 | 第24-25页 |
| 二、“海南模式”的改革 | 第25-26页 |
| 三、“小牛拉大车”的湖北省的改革模式 | 第26-27页 |
| 第三章 江苏省“省管县”财政制度改革的影响 | 第27-33页 |
| 第一节 “省管县”体制改革的评价体系 | 第27-28页 |
| 一、绩效评价的原则 | 第27-28页 |
| 二、制度绩效评价的方法 | 第28页 |
| 第二节 江苏省“省管县”财政制度的改革 | 第28-30页 |
| 一、江苏省推行“省管县”改革的进程 | 第28页 |
| 二、江苏省“省管县”改革的具体措施 | 第28-30页 |
| 第三节 实证分析 | 第30-33页 |
| 一、模型的构建 | 第30页 |
| 二、实证分析 | 第30-33页 |
| 第四章 政策建议 | 第33-35页 |
| 第一节 对江苏省“省管县”改革的建议 | 第33-35页 |
| 结束语 | 第35-36页 |
| 附录 | 第36-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
